中新社香港二月十九日電臺(tái)北消息：據(jù)“中央社”今天報(bào)導(dǎo)，臺(tái)“行政院經(jīng)濟(jì)建設(shè)委員會(huì)”今天召開會(huì)議，討論“自由貿(mào)易港區(qū)推動(dòng)方案”，敲定港區(qū)主要功能為單一窗口管理、貨物自由流通與深層加工、廠商自主管理無須通關(guān)、國際商務(wù)人員短期停留等。

　　“經(jīng)建會(huì)”副主委何美玥表示，四月份要招標(biāo)公告的“桃園貨運(yùn)園區(qū)”和正在與廠商進(jìn)駐洽談的“高雄貨運(yùn)園區(qū)”，原則上都要朝“自由貿(mào)易港區(qū)”的方向規(guī)劃，現(xiàn)有各碼頭也將視需要引進(jìn)這些功能。

　　據(jù)悉“自由貿(mào)易港區(qū)”的最大特色，在于著重貿(mào)易層次程序的簡(jiǎn)化，規(guī)劃提供區(qū)內(nèi)貨物自由流通，免除關(guān)務(wù)行政及通關(guān)申報(bào)，在區(qū)內(nèi)從事商務(wù)活動(dòng)的外籍人士可享有七十二小時(shí)落地簽證等優(yōu)惠。

　　對(duì)于“自由貿(mào)易港區(qū)”與“經(jīng)貿(mào)營運(yùn)特區(qū)”的功能是否有差異，何美玥強(qiáng)調(diào)，自由貿(mào)易港區(qū)內(nèi)是否能享受租稅優(yōu)惠、人員的勞動(dòng)條件，都是依照現(xiàn)行法規(guī)規(guī)定，不另外制定新制度，與“經(jīng)貿(mào)營運(yùn)特區(qū)”規(guī)劃引進(jìn)藍(lán)領(lǐng)外勞的做法有相當(dāng)程度的差別。

　　何美玥說，臺(tái)灣具有深厚的制造能力、絕佳的地理位置，如果能搭配高效率的全球運(yùn)籌服務(wù)，三者相輔相成，可以吸引高附加價(jià)值的產(chǎn)業(yè)留在臺(tái)灣發(fā)展；與臺(tái)灣鄰近的香港就是在制造業(yè)不發(fā)達(dá)的情況下，提供現(xiàn)代化、高效率的全球運(yùn)籌服務(wù)與環(huán)境，來創(chuàng)造高額海、空轉(zhuǎn)運(yùn)營業(yè)額，值得臺(tái)灣借鑒。

　　依照“經(jīng)建會(huì)”規(guī)劃，“自由貿(mào)易港區(qū)”的主要目的和定位，是持續(xù)推動(dòng)自由化、國際化工作；迎接亞太鄰近國家積極設(shè)置自由貿(mào)易港區(qū)的挑戰(zhàn)；松綁現(xiàn)行轉(zhuǎn)口、加工再出口管制作業(yè)，提高臺(tái)灣高附加價(jià)值貿(mào)易活動(dòng)發(fā)展；活絡(luò)港口、機(jī)場(chǎng)等相關(guān)范圍營運(yùn)效益。(完）