09款謳歌RL首發(fā)

　　作為日系三大豪華品牌之一的謳歌，其旗艦車型RL將于本屆北京國際車展在中國首發(fā)。09款謳歌RL搭載其有史以來最強(qiáng)勁的全新3.7升V型6缸VTEC發(fā)動機(jī)，并首次在進(jìn)氣門和排氣門同時使用了VTEC機(jī)構(gòu)，高壓縮比適時輸出強(qiáng)大扭矩和馬力令加速更加迅猛。

　　作為Acura(謳歌)的旗艦轎車，2009AcuraRL再次證明了激情的駕駛樂趣與優(yōu)雅豪華的設(shè)計并不排斥。09款RL搭載了Acura(謳歌)全球獨(dú)創(chuàng)的核心技術(shù)———SH-AWD(超級四輪驅(qū)動力自由控制系統(tǒng))，并對系統(tǒng)進(jìn)行了全面升級。

　　全新奧迪A4

　　對于新A4的推出，一汽-大眾奧迪早已將其列入了整體計劃。隨著中國成為奧迪在全球的第二大市場，奧迪必定會不遺余力地向中國市場推出更新、更好的產(chǎn)品，而在R8之后，A5和全新A4將首當(dāng)其沖。

　　由于全新一代A4是換代產(chǎn)品，不論是電子還是機(jī)械配件都是全新的，對零配件供應(yīng)商有全新的要求，也因此導(dǎo)致新一代A4的國產(chǎn)時間有所延遲。

　　標(biāo)致907

　　據(jù)悉，標(biāo)致將攜概念車標(biāo)致907參加今年的北京車展，這款雙座轎跑車是標(biāo)致汽車高科技與造車傳統(tǒng)的結(jié)晶。907的車體主要為碳纖維殼結(jié)構(gòu)，車頭中部以透明材質(zhì)制造。全景玻璃車頂和擋風(fēng)玻璃渾然一體，并一直延續(xù)到B柱之后。魚鰓式隔柵位于前側(cè)板和側(cè)窗后，兩個排氣管分布在車身兩側(cè)，而在后備箱蓋上則裝有可收放的尾翼。包裹了棕色真皮和阿爾坎特拉皮的內(nèi)飾及座椅，配合轉(zhuǎn)向盤環(huán)及換擋手柄的實木裝飾，給人以高貴而典雅的印象。

　　該車擁有一臺V型12氣缸6.0升發(fā)動機(jī)，最大功率368千瓦。發(fā)動機(jī)被縱向安裝在前軸后部，通過傳動軸把動力傳輸?shù)揭粋�縱向安置在后軸前的6擋變速箱中。在這樣動力的驅(qū)動下，只需4.2秒就能從靜止?fàn)顟B(tài)加速到100公里/小時。

　　沃爾沃XC90V8典藏版

　　沃爾沃XC90V8的動力強(qiáng)勁，0到100公里加速僅需7.3秒。4.4升排量，3900轉(zhuǎn)/分鐘時產(chǎn)生440牛·米最大扭矩，可以在低轉(zhuǎn)速下提供充足的扭矩應(yīng)付復(fù)雜的路況。此發(fā)動機(jī)的環(huán)保達(dá)到滿足美國ULEVII(超低排放車輛)標(biāo)準(zhǔn)。令車主在享受V8帶來的強(qiáng)勁動力的同時，不必要擔(dān)心油耗及排放的困擾。

　　全新裝配的6擋手/自一體式變速器配合世界首創(chuàng)的AWD配合即時牽引(InstantTraction)系統(tǒng)，使得XC90V8在保證駕駛舒適性的同時也提升了車輛在濕滑路面的安全性能。(黃天姣）