站在車(chē)主的角度上講，滿意的汽車(chē)服務(wù)不但要細(xì)致周到，還要有特色，并且要不斷擴(kuò)展服務(wù)項(xiàng)目。據(jù)相關(guān)部門(mén)的統(tǒng)計(jì)，國(guó)外成熟的汽車(chē)市場(chǎng)上，汽車(chē)服務(wù)的銷(xiāo)售額占到整個(gè)汽車(chē)行業(yè)的33%；而在國(guó)內(nèi)，該項(xiàng)銷(xiāo)售額僅占全行業(yè)的12%，目前仍然有相當(dāng)大的提升空間。

　　目前廠家的“夏季送清涼”活動(dòng)，基本上都是提供空調(diào)免費(fèi)檢測(cè)，冷卻系統(tǒng)檢測(cè)維修等常規(guī)服務(wù)方式。這些都是夏季車(chē)主很容易處理的問(wèn)題。而一些車(chē)主容易忽略或者根本不知道的方面卻少有車(chē)商去幫車(chē)主關(guān)注。對(duì)此，車(chē)商們心知肚明，也想改變方式給車(chē)主帶來(lái)更好的服務(wù)，但是卻因少有行動(dòng)和不知道怎么創(chuàng)新服務(wù)而使服務(wù)質(zhì)量提升很慢。

　　最近，已經(jīng)有車(chē)商開(kāi)始行動(dòng)起來(lái)。有的針對(duì)“懶人”開(kāi)出了特制服務(wù)藥方；有的用高科技跟蹤系統(tǒng)用在了服務(wù)方面；有的借用電腦局域網(wǎng)模式，聯(lián)合各地服務(wù)公司或者同一品牌4S店進(jìn)行整合服務(wù)；有的還變坐商為行商，主動(dòng)上門(mén)為車(chē)主服務(wù)……

　　例如北京奔馳-戴克公司推出的“定時(shí)定程養(yǎng)護(hù)計(jì)劃”服務(wù)方式在一定程度上就有了創(chuàng)新。該計(jì)劃根據(jù)車(chē)型和用戶使用習(xí)慣，為用戶制定了長(zhǎng)達(dá)10萬(wàn)公里/5年的車(chē)輛長(zhǎng)期養(yǎng)護(hù)計(jì)劃。車(chē)主可以根據(jù)自己的車(chē)型和使用里程/時(shí)間，隨時(shí)查閱計(jì)劃，就能知道自己的愛(ài)車(chē)需要哪些更換或保養(yǎng)服務(wù)，這樣更加明確，更有指導(dǎo)性。一汽大眾奧迪把以往只在奧迪4S店的常規(guī)保養(yǎng)、正常維修、車(chē)輛拋光打蠟、車(chē)輛清洗等服務(wù)項(xiàng)目，擴(kuò)展到了電話預(yù)約代購(gòu)機(jī)票、代辦登機(jī)牌、行李托運(yùn)、優(yōu)先選擇艙位，開(kāi)設(shè)星級(jí)貴賓休息室等服務(wù)。

　　車(chē)市大戰(zhàn)此起彼伏，隨著市場(chǎng)的細(xì)分，差異化的縮小，產(chǎn)品的同質(zhì)化日益嚴(yán)重，要在同類(lèi)型車(chē)中取勝，必須依靠服務(wù)的力量。所謂“賣(mài)出一美元的車(chē)，就要提供8美元的服務(wù)”，很多車(chē)商已經(jīng)意識(shí)到并付出行動(dòng)，但在更專(zhuān)業(yè)、更方便、更高層次的服務(wù)要求上還需要加大工作力度。(華西都市報(bào)　何為、鐘才秀、石寒竹、張貞)