兩年之前的《天下無賊》，劉德華一句“開好車就是好人嗎？”把寶馬的消費(fèi)群體無形中拉低一截，眼下熱播的電影《瘋狂的石頭》再次把這家豪華品牌作為調(diào)侃的對(duì)象，在那個(gè)囂張的房地產(chǎn)商口中，藍(lán)灰標(biāo)記的“BMW”被解讀成了“別摸我”。寶馬品牌成了調(diào)侃的催化劑，在全世界都普遍受到尊敬的寶馬品牌在中國(guó)卻為什么會(huì)出現(xiàn)相左的反響，這不免讓珍愛寶馬品牌的業(yè)界人士擔(dān)憂。

　　不過，盡管被“石頭“擊中，寶馬的業(yè)績(jī)已持續(xù)五年輝煌，它剛剛公布的半年報(bào)顯示，這家豪華汽車制造商上半年銷量攀升8.0%，稅前利潤(rùn)增長(zhǎng)32.9%。和輝煌的銷售業(yè)績(jī)相比，寶馬品牌在中國(guó)的美譽(yù)度卻屢遭尷尬，盡管這與產(chǎn)品本身無關(guān)。

　　在短短幾年時(shí)間內(nèi)，寶馬品牌已被卷入多起負(fù)面事件之中，“和寶馬車有關(guān)的新聞，70%以上是社會(huì)新聞。”一位同行道出了寶馬面臨的尷尬。四年之前的“西安寶馬彩票”，2003年的“黑龍江、江西寶馬撞人事件”。寶馬車主在眾多事件和新聞媒體的渲染之下已經(jīng)成為為富不仁的典型代表。

　　某進(jìn)口豪華品牌進(jìn)入中國(guó)前，曾作過一次競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手調(diào)查，結(jié)果驚訝地發(fā)現(xiàn)，寶馬品牌在中國(guó)非常脆弱，甚至是“可怕的”。調(diào)查方怎么也不相信，這個(gè)品牌在一些人眼里居然和“暴發(fā)戶”、“黑社會(huì)”等同起來。但在當(dāng)初，事實(shí)就是這么令人尷尬。就像奔馳方面不理解自己怎么和“傲慢”兩字聯(lián)系起來一樣，高檔豪華品牌進(jìn)入一個(gè)國(guó)家的市場(chǎng)，如果不用這個(gè)國(guó)家的文化來解讀品牌，被動(dòng)的往往是自己。

　　事實(shí)證明，在中國(guó)市場(chǎng)上的豪華車品牌已經(jīng)面臨著與國(guó)外市場(chǎng)迥異的語境，不論這些歷史悠久的品牌有多么深厚的歷史積淀，不論此前他們?cè)��?jīng)給世界市場(chǎng)帶來了多么清晰的定位，在中國(guó)市場(chǎng)上，這些外資豪華品牌都尷尬地發(fā)現(xiàn)，自己曾經(jīng)的努力是多么徒勞，無時(shí)無刻不面臨著被重新定位的壓力。

　　這樣的尷尬，不僅在豪華汽車品牌上上演，法國(guó)著名服裝品牌夢(mèng)特嬌(MONTAGUT)，在現(xiàn)在已經(jīng)悄無聲息，在其剛剛進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)之初，夢(mèng)特嬌受到新富起來的溫州客的青睞，到后來，夢(mèng)特嬌幾乎成為溫州人固定的正裝，幾乎人手一件。一個(gè)豪華品牌一旦成為流行，她離衰敗就已不遠(yuǎn)。夢(mèng)特嬌的故事幾乎就是古奇(GUCII)在美國(guó)的翻版，早年的古奇就在美國(guó)市場(chǎng)遭遇滑鐵盧，剛剛打開北美市場(chǎng)的古奇成為先富起來的北美毒梟的最愛，一身白皙的古奇西裝加上白色皮鞋，幾乎成為電影和現(xiàn)實(shí)中毒梟的最真實(shí)寫照，帶上毒梟烙印的古奇從此幾乎放棄了北美市場(chǎng)。

　　賓利、邁巴赫等頂級(jí)豪華轎車的廠家驚異地發(fā)現(xiàn)，他們?cè)谥袊?guó)的買主離他們想要鎖定的人群相距甚遠(yuǎn)。在缺乏品牌和文化觀念的中國(guó)汽車市場(chǎng)，豪華車品牌正在偏離他們傳統(tǒng)的方向，被“石頭”擊中的寶馬就是最鮮明的寫照。(第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)　衛(wèi)金橋)