中新網(wǎng)10月20日電 綜合外電報(bào)道，歐洲航空業(yè)制造龍頭空中客車集團(tuán)說(shuō)，必須銷售420架A380型客機(jī)才能夠打平整個(gè)計(jì)劃的成本。

　　原先該集團(tuán)計(jì)算銷售270架該型客機(jī)便能打平生產(chǎn)與銷售該型客機(jī)的開(kāi)支。

　　空客先前便已經(jīng)多次延后推出A380型客機(jī)推出的時(shí)間，從而也導(dǎo)致該集團(tuán)出現(xiàn)巨大的虧損。

　　截至目前為止，空客集團(tuán)總共取得了159架A380型客機(jī)的訂單。第一架投入飛航服務(wù)的該型客機(jī)，也推遲到2007年10月交機(jī)，比原定計(jì)劃晚了兩年的時(shí)間。

　　不過(guò)在作業(yè)務(wù)簡(jiǎn)報(bào)的時(shí)候，空客集團(tuán)的母公司-歐航集團(tuán)(EADS)財(cái)務(wù)長(zhǎng)斯佩爾說(shuō)，仍然預(yù)期在整個(gè)計(jì)劃期間銷售750架這種"世界最大客機(jī)"的A380客機(jī)。

　　為了挽救空客集團(tuán)目前的危機(jī)，在前任首席執(zhí)行官斯特雷夫辭職之后，歐航集團(tuán)上周任命了加洛瓦擔(dān)任首席執(zhí)行官，進(jìn)行改革空客集團(tuán)的任務(wù)。