中新社韶關(guān)九月五日電 題： 海外華僑與抗戰(zhàn)時期韶關(guān)飛機制造廠

　　 作者 馮昶 王善業(yè)　曹智輝

　　曾在中國抗日戰(zhàn)爭中作出特殊貢獻的中國首家飛機制造廠在哪里？在粵北重鎮(zhèn)韶關(guān)！在韶關(guān)飛機制造廠中，從歷任廠長到普通技術(shù)員工，絕大多數(shù)都是些什么人？是廣東江門籍的海外華僑！是他們填補了中國不能制造戰(zhàn)機的空白，是他們用青春和熱血制造出的戰(zhàn)機馳騁在神州萬里長空，頑強地抗擊侵略者，建立了不可磨滅的功勛。

　　一九三一年“九·一八”事變之后，一批掌握了飛機制造技術(shù)的江門籍海外僑胞，開辦飛機制造廠，生產(chǎn)飛機支援抗日前線。他們當中相當一部分人來到了粵北重鎮(zhèn)韶關(guān)，進入了建于一九三四年的韶關(guān)飛機修理廠。一九三五年底開始自行研制生產(chǎn)“復(fù)興”號教練機、偵察機、“霍克-二型”戰(zhàn)斗機等，這些飛機在抗日戰(zhàn)爭全面爆發(fā)時成為了中國空軍的主力戰(zhàn)機。

　　抗戰(zhàn)初期，中國一共有六家飛機制造廠，而廣東省就有韶關(guān)、廣州東山兩家。其中又以韶關(guān)飛機制造廠設(shè)備最為先進、技術(shù)力量最為雄厚，在當時的中國飛機制造業(yè)界首屈一指。韶關(guān)飛機制造廠建筑圖樣大多參照當時美國最新飛機制造廠的規(guī)模而設(shè)計，又引進了當時世界最先進的飛機制造廠——美國“寇蒂斯-賴特”的一套飛機制造設(shè)備。

　　在技術(shù)方面，韶關(guān)飛機制造廠聘請了以俄裔美國人沙坎諾夫為首的外籍顧問團擔任技術(shù)顧問，同時還有二十多名中國赴美留學生回國分管技術(shù)工作。

　　一九三五年底，韶關(guān)飛機制造廠自行研制的第一批飛機投產(chǎn)，并被命名為“復(fù)興”號，這是抗戰(zhàn)期間中國自行研制并進行小批量生產(chǎn)的唯一機型。至一九三八年春夏韶關(guān)飛機制造廠遷往云南時，一共生產(chǎn)了“復(fù)興”號飛機二十架、“霍克”號飛機四十架，還修理了一些舊飛機。西安事變中中共代表周恩來從乘坐的專機就是韶關(guān)飛機制造廠生產(chǎn)的“復(fù)興”號。

　　從一九三七年八月三十一日開始，日軍戰(zhàn)機對韶關(guān)飛機制造廠狂轟濫炸。廠長將生產(chǎn)設(shè)備“化整為零”，分散轉(zhuǎn)移到韶關(guān)市郊縣的犁市、沙尾、桂頭等地深山老林中，在巧妙的偽裝之下繼續(xù)生產(chǎn)。

　　一九三八年春，韶關(guān)飛機制造廠與廣州東山飛機制造廠合并，進入云南昆明的西宗村，組建了中國空軍第一飛機制造廠。主要設(shè)備及技術(shù)人員均安全遷往新址，保全了當時中國最先進飛機制造主要設(shè)備。