中新社海口九月二十八日電(記者 王辛莉)第二屆泛珠三角區(qū)域政府研究機構(gòu)調(diào)研合作會議今天在�？谂e行。本次會議研討主題是搭建“九加二”開發(fā)性金融合作。國家開發(fā)銀行提交主題報告，建議采用“空客聯(lián)合體”模式，組建“九加二”區(qū)域經(jīng)濟開發(fā)聯(lián)合體，搭建區(qū)內(nèi)金融合作平臺。

　　國家開發(fā)銀行向會議提交名為《以“空客聯(lián)合體”模式構(gòu)建“九加二”金融合作平臺工作方案》的報告稱，“九加二”作為一個經(jīng)濟利益集團聯(lián)合體，以整體信用與金融機構(gòu)開展合作，建立有效的聯(lián)合體信用組織形式是關鍵�！翱湛吐�(lián)合體”模式的核心要素即是其組織形式，且具有政府主導、風險分擔、資源共享、優(yōu)勢互補、信用結(jié)構(gòu)合理和融資優(yōu)勢顯著的特性。

　　《方案》還對“九加二”金融合作模式的性質(zhì)任務、組織形式、運作機制、項目運作方式及其未來發(fā)展方向提出一攬子設想。

　　據(jù)了解，“空客聯(lián)合體”模式是上世紀七十年代法、英、德、西班牙等西歐政府應對波音競爭，克服國家間分歧，分擔研發(fā)成本，合作開發(fā)航空市場份額，建立“空中客車工業(yè)公司”的經(jīng)濟聯(lián)合體模式，該聯(lián)合體成功運作，目前已超越波音成為世界頭號民機制造商。

　　今天公布的會議新聞公報稱，推進搭建“九加二”開發(fā)性金融合作平臺，是跨省區(qū)基礎設施建設的客觀要求，是區(qū)域內(nèi)大物流發(fā)展的迫切需要，同時也是區(qū)域內(nèi)金融業(yè)自身發(fā)展的內(nèi)在要求，對促進“九加二”泛珠合作具有實質(zhì)性意義。

　　國家開發(fā)銀行業(yè)務發(fā)展局局長魏維表示，隨著“九加二”區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，各省(區(qū))對金融合作平臺愈加渴求。通過建立區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)合體，對能源、交通、輸油、旅游、環(huán)保等跨區(qū)域合作大項目，提供政府增信支持，幫助落實項目融資。他透露，國家開發(fā)銀行愿意提供資金對“九加二”區(qū)域經(jīng)濟開發(fā)聯(lián)合體項目進行前期規(guī)劃。 (完)