中新網(wǎng)10月10日電 據(jù)《北京日?qǐng)?bào)》報(bào)道，空客新機(jī)型A350的正式啟動(dòng)，使得沉寂數(shù)月的波音空客貿(mào)易補(bǔ)貼爭(zhēng)端又重燃戰(zhàn)火。9日波音中國(guó)公司的消息稱，波音總部重申，將堅(jiān)決支持美國(guó)政府對(duì)終止空客啟動(dòng)補(bǔ)貼所做的努力，無(wú)論是通過(guò)協(xié)商還是繼續(xù)以世貿(mào)組織訴訟的方式予以解決。另外，世貿(mào)組織也明確表示，將在10月17日前確定專家人選以展開(kāi)波音空客非法補(bǔ)貼的調(diào)查。

　　據(jù)悉，空客剛剛宣布啟動(dòng)的A350項(xiàng)目，矛頭直指波音新機(jī)型787。同為中型遠(yuǎn)程客機(jī)，同樣標(biāo)榜節(jié)省燃油、性價(jià)比更優(yōu)，A350與787的較量在很大程度上決定“天空之戰(zhàn)”的勝負(fù)。這也是空客宣布A350啟動(dòng)后，波音在第一時(shí)間發(fā)表強(qiáng)硬聲明的原因。

　　受制于這場(chǎng)補(bǔ)貼爭(zhēng)端，歐盟國(guó)家已宣布推遲支付A350啟動(dòng)補(bǔ)貼。但這顯然并不能讓美國(guó)放心。波音強(qiáng)調(diào)，推遲支付啟動(dòng)補(bǔ)貼依然表明，空客合作國(guó)家的政府承諾為又一款空客飛機(jī)提供啟動(dòng)補(bǔ)貼，盡管空客高層反復(fù)強(qiáng)調(diào)該公司不需要補(bǔ)貼就有足夠的資金研發(fā)A350飛機(jī)。

　　波音指責(zé)說(shuō)，啟動(dòng)補(bǔ)貼為空客所特有，是一種應(yīng)被禁止的、將擾亂市場(chǎng)秩序的補(bǔ)貼。只有永久性地完全終止啟動(dòng)補(bǔ)貼，才能確保大型民用飛機(jī)市場(chǎng)自由公平的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境。(涂露芳)