中新網(wǎng)10月27日電 據(jù)俄羅斯《RBC日報》報道，日前，俄總統(tǒng)普京簽發(fā)專項命令，強調(diào)東西伯利亞太平洋石油管道建設(shè)項目對俄羅斯的重要戰(zhàn)略意義，要求俄總理弗拉德科夫協(xié)助加速項目建設(shè)進程。

　　負責(zé)東線石油管道建設(shè)項目的俄羅斯石油運輸公司副總裁謝爾蓋·格里戈里耶夫表示，公司期望普京總統(tǒng)要求加速項目實現(xiàn)進程的命令能對項目工期產(chǎn)生積極影響，最終協(xié)調(diào)好項目技術(shù)生態(tài)依據(jù)，在最短時間內(nèi)通過公司一個月前向政府遞交的項目技術(shù)生態(tài)依據(jù)文件，保障項目建設(shè)及時動工。

　　格里戈里耶夫強調(diào)，石油運輸公司已根據(jù)政府要求準(zhǔn)備并遞交了東西伯利亞太平洋石油管道建設(shè)第一階段建設(shè)時間表。根據(jù)這一日程安排，公司將在2006年初開始動工建設(shè)石油管道，但最終的建設(shè)期限、路線、模式都將取決于項目技術(shù)生態(tài)依據(jù)的通過。

　　他同時強調(diào)，公司將負責(zé)第一階段項目建設(shè)資金問題，預(yù)計總額66億美元，主要方式是借貸，但借貸模式目前尚不清楚。因為至今未能召開股東年會和董事會，無法進行大額交易和借貸項目。5月23日討論股東年會和分紅方案的公司董事會被迫中斷，之后未再開會，因為石油運輸公司是100%的國有企業(yè)，至今未能獲得政府關(guān)于分紅的指令，無權(quán)自主決定分紅方案。

　　關(guān)于東線石油管道路線和終端的問題，已經(jīng)討論了幾年時間。2004年底，俄政府最終決定鋪設(shè)到太平洋沿岸，而不是直接到中國大慶市的石油管道。但是，隨后出現(xiàn)了項目技術(shù)生態(tài)依據(jù)國家監(jiān)察問題，當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)專家認為管線距貝加爾湖過近，會對生態(tài)造成極大危害。

　　俄自然資源部宣布，石油運輸公司的技術(shù)生態(tài)依據(jù)不符合法律要求，選擇貝加爾湖地區(qū)石油管線時未按章程行事。2005年9月底，石油運輸公司再次向國家生態(tài)監(jiān)察署遞交石油管道建設(shè)技術(shù)生態(tài)依據(jù)文件，副總裁格里戈里耶夫表示，新的項目技術(shù)生態(tài)依據(jù)主要參數(shù)沒有進行大的變化，項目終端為佩列沃茲納亞灣不會改變，項目總投資規(guī)模115億美元。2005年4月26日，工業(yè)和能源部長赫里斯堅科已簽署《東西伯利亞太平洋石油管道系統(tǒng)建設(shè)階段劃分令》，同意石油運輸公司提出的方案。

　　預(yù)計，東西伯利亞太平洋石油管道建成后總運輸能力為每年8000萬噸。在此框架內(nèi)，確定第一階段建設(shè)路線為西起伊爾庫茨克州泰舍特市，東至阿穆爾州斯科沃羅迪諾市，該管線年出口能力為3000萬噸。石油運輸公司保障在2008年下半年結(jié)束第一階段建設(shè)工作。隨后進行第二階段的管線建設(shè)，從斯科沃羅迪諾到濱海邊疆區(qū)佩列沃茲納亞灣，該管線年出口能力5000萬噸。之后兩線貫通，擴大通過能力，保障每年出口石油8000萬噸。

　　俄油氣市場專家認為，普京總統(tǒng)過問東西伯利亞太平洋石油管道建設(shè)項目，簽發(fā)相應(yīng)指令，必定會對項目命運產(chǎn)生積極影響。俄“維列斯資本”投資公司分析部主任米哈伊爾·扎科認為總統(tǒng)令將加速石油管道基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進程。他說：“如果普京過問此事，那么，石油管道建設(shè)很快就會開始。這一項目對俄羅斯來說具有重要戰(zhàn)略意義，因為它的實現(xiàn)可促進東西伯利亞石油工業(yè)的發(fā)展，保障俄羅斯石油今后向最有前景的亞太地區(qū)市場的出口�！�

　　“烏拉爾西伯利亞”投資公司分析師阿列克謝·科爾姆�？品蛘J為，普京親自干預(yù)會加速項目的實現(xiàn)進程，而且這已是國家元首第二次強調(diào)該項目對俄羅斯的重要性。將來一旦打開面向亞太市場的石油出口渠道，無論對其重要戰(zhàn)略意義進行多高的評價都不會過分。(山河)