中新社上海一月五日電　(記者 褚婷婷)上月初洋山深水港開港，不僅推動上海向國際航運(yùn)中心邁進(jìn)了一大步，也為長江沿江各港口城市帶來新的發(fā)展機(jī)遇。今日，來自長江沿岸的眾多重要港口城市相關(guān)政府官員聚集上海，共話未來水運(yùn)經(jīng)濟(jì)，表達(dá)齊心協(xié)力加強(qiáng)與上海合作，“對口”洋山港、借力洋山保稅港區(qū)優(yōu)勢功能，實(shí)現(xiàn)長江經(jīng)濟(jì)帶共贏發(fā)展的愿望。

　　位于長江上游地區(qū)的重慶市，是中國內(nèi)陸唯一的一個直轄市。重慶市常務(wù)副市長黃奇帆表示，近幾年重慶的發(fā)展尤以交通最為突出，過去五年里轄內(nèi)高速公路、鐵路都分別增加了六百多公里，長江航運(yùn)為主的水運(yùn)交通在剛剛過去的二00五年更是達(dá)到六千多萬噸。毋庸置疑，過去五年重慶的經(jīng)濟(jì)發(fā)展得益于交通發(fā)展。為此，他指出，未來五年，航運(yùn)將是重慶交通建設(shè)的核心，重慶將進(jìn)一步致力于建設(shè)成為長江上游的交通樞紐、建成長江上游的航運(yùn)中心。

　　據(jù)黃奇帆介紹，今后五年，重慶協(xié)同有關(guān)方面已計劃投資一百億元人民幣用于轄區(qū)內(nèi)航道疏浚，使疏浚后的烏江、嘉陵江可通行一千噸船舶，從上海到重慶的長江航道可過往五千載重噸船只。黃奇帆副市長認(rèn)為，上海洋山港開港已使上海實(shí)現(xiàn)國際航運(yùn)中心目標(biāo)近在咫尺，為進(jìn)一步發(fā)揮區(qū)域合作促進(jìn)共同繁榮，長江流域二十多個大中港口，應(yīng)該迅速建立起與上海的合作關(guān)系，實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢對接。

　　江西省九江市地處長江黃金水道與“京九”大動脈的十字交匯處，其百分之九十五以上的外貿(mào)集裝箱是通過上海口岸中轉(zhuǎn)到世界各地的。九江市常務(wù)副市長陳立國說，九江與上海國際航運(yùn)中心關(guān)系十分密切。他介紹，到二0一0年，九江集裝箱吞吐量將突破三十萬標(biāo)準(zhǔn)箱，為與上海洋山保稅深水碼頭實(shí)現(xiàn)對接，九江將投資四點(diǎn)七億元立即啟動三十萬標(biāo)準(zhǔn)箱的國際集裝箱碼頭建設(shè)，以推動九江港在上海國際航運(yùn)中心輻射力下，進(jìn)一步發(fā)揮自身長江黃金水道優(yōu)勢，促進(jìn)九江流域經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，加快江西在中國中部崛起的步伐。

　　要與上海、與洋山港實(shí)現(xiàn)對接的還遠(yuǎn)不止長江沿岸的幾個港口城市，從長江上游的重慶，到下游的南京，包括安慶等諸多城市都傳達(dá)出同樣的合作聲音：“實(shí)現(xiàn)共贏為目標(biāo)，加快與洋山港的功能聯(lián)動和對接”。據(jù)悉，長三角地區(qū)和長江沿江區(qū)域是中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的最重要區(qū)域之一，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動下，近年來長江水運(yùn)發(fā)展迅速，目前長江水運(yùn)量已達(dá)到全國水運(yùn)總量八成，有統(tǒng)計數(shù)字顯示，在長江水域的省際運(yùn)輸船舶達(dá)到八點(diǎn)一萬艘。

　　中國交通部副部長翁孟勇指出，長江航運(yùn)已成為長江流域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動力，長江航運(yùn)要在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，進(jìn)一步為沿江經(jīng)濟(jì)發(fā)展、對外貿(mào)易提供支持，而上海航運(yùn)中心建設(shè)和長江黃金水道的開發(fā)將能實(shí)現(xiàn)相互促進(jìn)、協(xié)調(diào)發(fā)展。完