中新網(wǎng)1月11日電 據(jù)國防科工委消息，近日，《中國造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》由國防科工委正式發(fā)布并開始實(shí)施，這是中國第一部造船質(zhì)量行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。該標(biāo)準(zhǔn)總結(jié)了中國多年來的造船實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，參照了造船先進(jìn)國家的造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、國際主要船級(jí)社規(guī)范以及相關(guān)國際公約與規(guī)則，體現(xiàn)了中國當(dāng)前造船質(zhì)量的整體水平。

　　該標(biāo)準(zhǔn)共分三篇。第一篇為生產(chǎn)過程質(zhì)量控制，涉及鋼材管理、加工、裝配、焊接和密性試驗(yàn)，管子加工、安裝、密性和串洗，涂裝，船裝，機(jī)裝，電裝，自控和遙控、遙測設(shè)備及其試驗(yàn)，系泊及航行試驗(yàn)，完工交船等內(nèi)容。第二篇為圖樣送審及認(rèn)可與交驗(yàn)項(xiàng)目。第三篇為建造精度，由船體建造、船裝、機(jī)裝，電裝，涂裝五部分組成。其中，殼、舾、涂作業(yè)的精度要求均與相應(yīng)的生產(chǎn)過程質(zhì)量控制與圖樣送審、交驗(yàn)的相關(guān)要求相匹配。

　　該標(biāo)準(zhǔn)可操作性、適用性強(qiáng)。它適用于3000噸以上的鋼質(zhì)船舶，可為中國造船企業(yè)船舶建造質(zhì)量控制和管理，以及船東、船檢、設(shè)計(jì)單位、船廠相互間協(xié)調(diào)質(zhì)量意見提供依據(jù)，也可為船舶經(jīng)營、貿(mào)易談判活動(dòng)提供中國造船質(zhì)量技術(shù)文件。它的發(fā)布與實(shí)施將進(jìn)一步規(guī)范中國船舶工業(yè)，為提高中國船舶建造質(zhì)量發(fā)揮積極作用。(陽揚(yáng)）