中新社北京一月十八日電 (記者 于立霄)北京市地鐵運營有限公司董事長王德興十八日接受記者采訪時表示，奧運之前北京地鐵將新增八十四輛車，間隔時間由現(xiàn)在的三分半鐘提高到兩分鐘，運營能力提高三分之一。

　　據(jù)王德興介紹，目前北京地鐵運營線路有四條，總里程一百一十四公里，每天開出車次一千四百列左右，運送乘客一百九十萬人次，最高日運客量達到二百七十萬人次，但仍不能改變擁擠的狀況。

　　為提高地鐵的運營能力，解決擁堵不堪現(xiàn)狀，去年地鐵公司對市內(nèi)的供電系統(tǒng)、通信系統(tǒng)、信號系統(tǒng)和車輛線路系統(tǒng)進行升級改造，淘汰超期服役車輛，擁擠狀況有所緩解。王德興稱，要從根本上解決問題必須要加大投入，再建地鐵線路。

　　談到二0一0年前北京的地鐵規(guī)劃，王德興說，未來五年北京將再建五條地鐵線路，總里長一百一十四公里；另外建設(shè)通向新城的亦莊線、首都機場線和奧運支線的共計四十一點六公里，這三條線路已經(jīng)實施。“所有工程完工后，實現(xiàn)了王岐山市長在工作報告中強調(diào)的，到二0一0年北京的軌道交通線路將達到二百七十公里的目標(biāo)。”

　　王德興表示，今明兩年是地鐵設(shè)備改造的重點，北京市政府投入資金六十億，凡是與運營有關(guān)的主要部件在奧運會之前全部完工，二00八年的北京地鐵將既快速又舒適。