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中國自主研制的新型高級(jí)教練機(jī)獵鷹橫空出世(圖)

2006年04月04日 07:06


    4月3日,L15(獵鷹)高級(jí)教練機(jī)正在起飛。 當(dāng)日,中國自主研制的L15(獵鷹)高級(jí)教練機(jī)首次公開亮相,成功完成匯報(bào)飛行。 新華社記者 宋振平 攝



    4月3日,L15(獵鷹)高級(jí)教練機(jī)的首席試飛員張景亭(右三)、楊耀(右二)與隊(duì)友在一起。新華社記者 宋振平 攝

  中新網(wǎng)4月4日電 新華網(wǎng)消息,4月3日下午,江西南昌晴空萬里,一架新涂裝的噴氣式飛機(jī)呼嘯著從洪都航空工業(yè)集團(tuán)公司機(jī)場升空。這是中國自主研制的具有國際先進(jìn)水平的L15(獵鷹)高級(jí)教練機(jī)(簡稱高教機(jī))首次公開亮相,成功完成匯報(bào)飛行。該機(jī)的研制成功是我國國防科技工業(yè)自主創(chuàng)新取得的又一重大成果。

  參加飛行匯報(bào)的國防科學(xué)技術(shù)工業(yè)委員會(huì)主任張?jiān)拼ㄖ赋,L15高級(jí)教練機(jī)的研制成功,是我國教練機(jī)發(fā)展史上的一個(gè)重要里程碑,標(biāo)志著我國航空工業(yè)水平和能力的提高,標(biāo)志著我國教練機(jī)研制的跨越式發(fā)展。

  L15高教機(jī)是由中國航空工業(yè)第二集團(tuán)公司洪都集團(tuán)自主研制具有完全知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型超音速教練機(jī),該機(jī)為串座、雙渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),中單翼、單垂尾、前點(diǎn)起落架正常布局。

  L15高教機(jī)總設(shè)計(jì)師張弘對(duì)記者介紹說,L15高教機(jī)集成了多項(xiàng)先進(jìn)的航空技術(shù),具有高推重比、高機(jī)動(dòng)性、全權(quán)限數(shù)字電傳控制、航空電子綜合管理等技術(shù)特征。該機(jī)技術(shù)性能較高,具有訓(xùn)練效費(fèi)比高、低油耗、留空時(shí)間長、使用壽命長等特點(diǎn)。目前世界各國已經(jīng)首飛并能與L15高教機(jī)相比的同類型教練機(jī)只有兩三種。他說,L15高教機(jī)具有較強(qiáng)的適應(yīng)性,能夠滿足第三代戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的培訓(xùn)要求,并適當(dāng)前瞻第四代戰(zhàn)斗機(jī)的培訓(xùn)要求,兼顧第二代戰(zhàn)斗機(jī)改型機(jī)的訓(xùn)練要求。

  洪都集團(tuán)總經(jīng)理吳方輝對(duì)記者說,早在1998年洪都集團(tuán)就開始構(gòu)思研制新一代高級(jí)教練機(jī),2003年2月國防科工委批準(zhǔn)L15高級(jí)教練機(jī)軍貿(mào)立項(xiàng)和飛機(jī)主要技術(shù)指標(biāo),2005年9月01架機(jī)完成總裝,今年3月13日完成首飛。一款新型先進(jìn)飛機(jī)3年多就實(shí)現(xiàn)首飛,在國際航空史上都是少見的。下一步洪都集團(tuán)將盡快完成調(diào)整試飛,2007年完成鑒定試飛。

  據(jù)介紹,全球高教機(jī)市場非常廣闊,國外權(quán)威機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)未來20年將有2000架以上的市場需求。L15高教機(jī)與國外同類教練機(jī)相比,具有較高的性價(jià)比和競爭力,具有良好的市場前景。(張毅)

 
編輯:宋方燦】
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·中國自主研發(fā)新型高級(jí)教練機(jī)L-15首飛成功(圖)
·首批兩架生產(chǎn)型T-50高級(jí)教練機(jī)交付韓國空軍
·圖:中國民航飛行學(xué)院引進(jìn)6架美制高級(jí)教練機(jī)
·中國L15高級(jí)教練機(jī)工裝設(shè)計(jì)與制造任務(wù)完成(圖)
·中國高級(jí)教練機(jī)已開始全面初裝 達(dá)同類先進(jìn)水平
·中國最先進(jìn)的高級(jí)教練機(jī)“山鷹”將定型投產(chǎn)
·圖文:表演隊(duì)裝備的“阿爾法噴氣”高級(jí)教練機(jī)
 

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