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配合青藏鐵路開通運營 蘭州至西寧鐵路復(fù)線開工

2006年04月25日 00:31

  中新網(wǎng)4月25日電 據(jù)新華網(wǎng)報道,為配合青藏鐵路開通運營,滿足今后青藏鐵路日益增長的客貨運輸需要,24日,蘭州至西寧鐵路增建二線工程在青海省海東地區(qū)平安縣正式開工。

  報道說,隨著西部大開發(fā)戰(zhàn)略的深入實施和青海、甘肅兩省經(jīng)濟社會的快速發(fā)展,特別是今年7月1日青藏鐵路將開通運營,既有蘭青鐵路的運輸能力,已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足日益增長的客貨運輸需要。

  蘭州至西寧鐵路增建二線工程,東起甘肅省境內(nèi)的河口南站,向西延伸,橫跨黃河,沿湟水河向西,經(jīng)青海省海東地區(qū)的民和回族土族自治縣縣、樂都縣、平安縣,到達(dá)西寧市,全長164公里。這條鐵路建成后為雙線、電氣化、國家I級鐵路,工程全線設(shè)橋梁90座、涵洞498座、隧道25座,工程總占地779.9公頃,總工期為30個月。

  蘭州至西寧鐵路既有線于1959年10月1日開通。蘭青鐵路東連蘭新、隴海、包蘭鐵路,西接青藏鐵路,是中國西部鐵路網(wǎng)的重要組成部分,同時,也是連接西寧和蘭州兩個省會城市的重要鐵路干線。

  按照全國鐵路規(guī)劃,蘭州至西寧鐵路增建二線工程竣工后將與青藏鐵路接軌,貨運通過能力達(dá)到5000萬噸以上,客車運行速度可達(dá)到160公里/小時。屆時,從蘭州到西寧、拉薩將全線擴能提速,緩解青海鐵路貨運緊張的局面,使青藏鐵路的整體功能得以充分發(fā)揮。(文貽煒、楊壽德)

 
編輯:余瑞冬】
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