戶外徒步旅行悄然興起，但今年的“五一”黃金周，卻傳來這樣一條條新聞：5月3日，2名上海車手在新疆一次汽車摩托車越野挑戰(zhàn)賽中失蹤近50個小時，徒步行走50公里后僥幸獲救；5月4日，42名北京游客被困庫布齊沙漠，其中一位27歲的女性死亡；5月5日，一支43名游客組成的“新疆車師古道穿越”團隊遭遇大霧，31人失蹤，直到次日才獲救。
“探險游”成了拿生命做賭注的“冒險游”，應該引起人們的重視。
思考一：四瓶純水上路？
關鍵詞：培訓
你知道怎么看樹冠分辨東南西北嗎？你知道什么人不適合參加探險嗎？
穿越庫布齊沙漠的“探險隊”計劃徒步走30公里，領隊規(guī)定男性背7升水，女性背5升水，但有人偷懶只帶了3升水，有人甚至只帶了4瓶礦泉水就上路了。27歲女隊員小倩中暑昏倒后，隊員手忙腳亂做人工呼吸和胸部按壓，但后來醫(yī)務人員發(fā)現(xiàn)，小倩的肋骨被壓斷了四五根。更令人驚訝的是，“車師古道穿越”計劃翻越天山，團隊中竟有5名兒童，最小的年僅6歲。
“不是所有人都適合戶外運動的，即便你年齡合適，但若無戶外活動經驗，不經過應急常識的培訓，根本就不適合挑戰(zhàn)跨越沙漠等極限活動”,中國無線電運動協(xié)會的王力軍表示。
思考二：領隊是否合格？
關鍵詞：門檻
什么樣的向導才能當領隊？什么樣的機構能組織探險游？戶外探險既然越來越受歡迎，那么專業(yè)的“門檻”一定要建立起來。
新疆從事戶外探險培訓的專業(yè)教練王勇向記者表示：“戶外探險，領隊其實是最重要的�！钡珦浾吡私�，現(xiàn)在一些戶外探險的領隊大多只是對當?shù)氐匦伪容^熟悉，并無專業(yè)的資格證書。中國從去年才開始開展專業(yè)戶外游領隊培訓，但參加者寥寥無幾。由于缺乏相關法律保護，隊員一旦發(fā)生意外，領隊很容易推脫責任。至于探險俱樂部，也大多由探險愛好者自發(fā)組成，真正專業(yè)的很少。這次穿越庫布奇沙漠的團隊，就是網友在網上自發(fā)組織的，很多人都不認識，全憑一腔熱情湊到了一起。
思考三：機制是否完善？
關鍵詞：管理
探險出了事，誰來管？救人要派直升機，誰花錢？戶外探險盡管誘人，但其管理引人深思。
上海市體育局副局長李偉聽告訴記者，除了汽摩協(xié)會，上海的體育部門還沒有官方的類似探險管理部門�！拔逡弧秉S金周出現(xiàn)的幾次遇險，當?shù)囟汲鰟哟罅抗采踔廖渚瘏f(xié)助營救。救人是天職，但是否應該有專門的管理部門，甚至有專門的營救基金？
美國的緊急救援管理體系除政府部門外，主要是由一些基金會或俱樂部的專業(yè)救援人員組成，含有包括海上、山地、沙漠、火災救援等12個不同的應急支援職能。他們的“救援資金”，主要來源政府撥款和慈善募捐。
據了解，新疆準備下發(fā)《關于進一步加強戶外探險運動管理的通知》，從三個方面規(guī)范管理戶外運動。首先，戶外運動的經營者必須擁有經營資質；其次，要與徒步者簽訂合法合同；第三，要有執(zhí)法監(jiān)督，除旅游部門外，工商、公安及當?shù)厝嗣裾南嚓P部門都將參與。
探險游在中國剛剛興起，由于這種旅游方式的特殊性，參與者必須要萬分謹慎。畢竟，體驗大自然，不是把生命交給大自然。
(來源：解放日報 作者：張瑋)
