中新社香港五月十日電　臺北消息：準備迎接可望很快實現(xiàn)的所謂大陸第一類觀光客開放來臺，島內(nèi)航空業(yè)者摩拳擦掌。其中遠東航空除準備在開放后，將現(xiàn)有遠航的臺北─濟州航線擴增一倍到六班次，后段的上海、北京與沈陽三個航點，會優(yōu)先增加上海航班；復興航空則預計在現(xiàn)有每日自臺北、高雄飛往澳門的七個航班外，至少可再增飛三個航班。

　　據(jù)《工商時報》報道，將于六月二日與香港港聯(lián)航空同時開辟臺中─香港定期包機運務的華信航空，公司董事長樂大信表示，開航初期華信將提供每周三班，不過臺中清泉崗機場因安檢條件限制，目前大陸旅客無法自該機場進出，公司方面正積極爭取有關機關能配合開放所謂大陸第一類觀光客來臺政策，讓大陸旅客能自臺中機場進出，未來華信將可大幅增加航班。

　　報道說，復興航空商務副總經(jīng)理吳小鳳則指出，今年五一長假雖然有不少大陸客來臺，但因為當局限制所謂第二類大陸觀光客不能從香港、澳門來臺，而復興又沒有澳門與東南亞間的航線可搭配運作，因此做到的五一長假客人很少，未來等到開放后，大陸客可從港澳轉機來臺，復興就有很大的發(fā)揮空間。

　　據(jù)了解，目前港澳航線都是早上從臺灣飛港澳的旅客多，晚上從港澳飛臺北的旅客多，開放所謂第一類大陸觀光客來臺后，大陸客多數(shù)會搭早班機來臺，晚班機回去，將使有關航空公司的班機雙向載客達到均衡目標，如果機位仍然不足，可以透過加班機、包機立即增班，以復興的運能，一天再加個三班沒有問題。

　　華航副總經(jīng)理級主管則指出，華航機隊龐大，飛機調(diào)度容易，一旦開放所謂第一類大陸觀光客來臺，華航香港線會盡量換大飛機來飛，許多原以中型機飛行的航班，換波音七四七等大型機飛行后，每班機可以多載近百名旅客，以華航一天十幾個航班，不怕機位不夠。(完)