4次穿越西風(fēng)帶，跨越南北半球航行22700多海里，131個(gè)日夜的科考生活……4月3日下午，在中國(guó)科技大學(xué)極地科學(xué)研究室春光明媚的會(huì)議室里，剛剛完成我國(guó)第22次南極科考任務(wù)歸來(lái)的中國(guó)科技大學(xué)青年教師朱仁斌博士和碩士生趙三平、徐思琦，給我們分別講述了他們?cè)谥猩秸�、長(zhǎng)城站和“雪龍?zhí)枴鄙想y忘的經(jīng)歷……
拿到“中國(guó)南極大學(xué)”的文憑
中國(guó)科大這三位科考隊(duì)員的行程路線并不相同，但都順利到達(dá)了南極。趙三平乘飛機(jī)，從北京出發(fā)，30多個(gè)小時(shí)后降落在南極長(zhǎng)城站；朱仁斌、徐思琦則在上海民生港碼頭乘坐“雪龍?zhí)枴笨瓶即�，走海路�?
雪龍?zhí)柶鸷讲痪�，“中�?guó)南極大學(xué)”就開(kāi)學(xué)了！科考隊(duì)員們?cè)陬I(lǐng)隊(duì)魏文良和首席科學(xué)家楊惠根兩位正、副校長(zhǎng)的帶領(lǐng)下，開(kāi)始了漫長(zhǎng)南極之旅的學(xué)習(xí)生涯。
來(lái)自各研究領(lǐng)域的科考隊(duì)員聚集在餐廳，觀看“老師”們的幻燈片，了解國(guó)際南極科研動(dòng)態(tài)和進(jìn)展、“雪龍?zhí)枴贝南嚓P(guān)常識(shí)、長(zhǎng)城站和中山站的維護(hù)知識(shí)，等等�！爸袊�(guó)南極大學(xué)”學(xué)制雖短，規(guī)模也很小，但能學(xué)到的知識(shí)卻是許多領(lǐng)域最前沿的，內(nèi)容也非常豐富。
這共計(jì)36個(gè)學(xué)時(shí)的“大學(xué)”課程，必須等到海上風(fēng)平浪靜的時(shí)候才能安排，盡管如此，大家還是會(huì)用最大的激情上好每一節(jié)課�！按系目瓶缄�(duì)員都是各領(lǐng)域的專家，大家既做老師又當(dāng)學(xué)生，相互之間取長(zhǎng)補(bǔ)短！”第二次參加南極科考的朱仁斌博士不但獲得了“中國(guó)南極大學(xué)”的文憑，還當(dāng)上了這個(gè)特殊大學(xué)的特聘教授，“校長(zhǎng)親自給我頒發(fā)了聘書，讓我提前過(guò)了一把教授癮！”
“差點(diǎn)就被風(fēng)吹跑了”
長(zhǎng)得文靜可愛(ài)的徐思琦是三人中唯一的女生，她的科考任務(wù)是采集上海—南極—上海航線上的氣溶膠樣品，通過(guò)氣溶膠樣品檢測(cè)空氣中污染物質(zhì)的成分、含量、全球分布特征及其與人類活動(dòng)的關(guān)系。所以，這第一次遠(yuǎn)航南極的131天，她幾乎都要呆在“雪龍?zhí)枴鄙稀?
“在‘雪龍?zhí)枴�，我遇到的最大困難是暈船！”去年11月18日“雪龍?zhí)枴逼鸷胶�，剛出長(zhǎng)江口，船便開(kāi)始隨風(fēng)搖晃，從小暈車的徐思琦感覺(jué)非常不適應(yīng)，“在海上，船左右搖，前后也搖，我一上船就開(kāi)始吐，開(kāi)始的大部分時(shí)間都用來(lái)對(duì)抗暈船了。”徐思琦忍著暈船的痛苦堅(jiān)持完成采集任務(wù)。就這樣過(guò)了差不多1個(gè)星期，她才漸漸習(xí)慣了海上的生活。
“風(fēng)大的時(shí)候，海面能掀起30米高的浪，海浪像一盆又一盆的水潑到駕駛臺(tái)窗上，窗戶外連欄桿都看不見(jiàn)了，甲板上全是白花花的海水，非�？膳�！”不過(guò)，船逆風(fēng)行駛和風(fēng)大的時(shí)候卻能夠采集到新鮮的空氣樣本，所以，風(fēng)再大徐思琦也要到駕駛臺(tái)頂去換樣品。她說(shuō)，真的有一次差點(diǎn)被風(fēng)吹跑�！榜{駛臺(tái)有7層樓高，再到頂上去就算是8樓了。那天，我去換樣品，上去就感覺(jué)腳站不穩(wěn)，被風(fēng)吹得直往后退，幸好被同事一把抓��！后來(lái)他們就說(shuō)以后得用安全帶把我攔腰拴住，不然肯定要被風(fēng)吹跑了�！毙焖肩f(shuō)，這次“雪龍?zhí)枴痹诤叫羞^(guò)程中4次穿越了西風(fēng)帶，但幸運(yùn)的是每次海況都非常好，有驚無(wú)險(xiǎn)。徐思琦說(shuō)能順利通過(guò)西風(fēng)帶，大家都把功勞歸于船上的天氣預(yù)報(bào)員，“他們太厲害了，預(yù)報(bào)相當(dāng)準(zhǔn)確，我們都說(shuō)是他們把風(fēng)給報(bào)沒(méi)了�！�
科考生活很豐富
“雪龍?zhí)枴鄙喜豢梢源蚴謾C(jī)，只能上上船內(nèi)的局域網(wǎng)，131天長(zhǎng)途航行的寂寞是最可怕的，但徐思琦不覺(jué)得。她說(shuō)，船上有個(gè)10平方米大小的圖書館，每天會(huì)定時(shí)開(kāi)放，大家可以借書或碟片來(lái)看�！俺酥�，還有各種各樣的活動(dòng)和游戲比賽，比如過(guò)赤道的時(shí)候，我們就專門舉行了一個(gè)儀式，那次有啤酒大賽、拔河比賽和真正的射擊比賽。平時(shí)打撲克、打乒乓球和卡拉OK賽也很頻繁�！薄拔覀冞�舉行過(guò)兩次救生演習(xí)，船上的三副教會(huì)了我們?nèi)绾未┚壬潞褪褂镁壬�，以及正確的跳水姿勢(shì)�！薄斑@次南極考察隊(duì)還主辦了一個(gè)《雪龍之聲》的內(nèi)部刊物，報(bào)道船上發(fā)生的事情和國(guó)內(nèi)新聞，那些國(guó)內(nèi)新聞都是中央臺(tái)的記者們通過(guò)衛(wèi)星上公網(wǎng)獲得的，還有船上隊(duì)員們寫的一些文章�！�
“春節(jié)到了，雖然條件簡(jiǎn)陋，但春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)是不能少的”，“在長(zhǎng)城站，每個(gè)隊(duì)員既是觀眾又是演員，而且35歲以下的隊(duì)員必須出節(jié)目”，這可讓從來(lái)不敢登臺(tái)的趙三平犯了難。在背著樣品往回走的路上，他突發(fā)創(chuàng)作靈感，自編自演了快板《卸貨英雄譜》，又和其他隊(duì)員合作了一個(gè)類似“實(shí)話實(shí)說(shuō)”性質(zhì)的節(jié)目，通過(guò)講述大家互相幫助的經(jīng)歷，表達(dá)年輕隊(duì)員對(duì)隊(duì)友和“老南極”的欽佩及感激之情。“每個(gè)人都是在完成自己日�？瓶脊ぷ魅蝿�(wù)的間隙來(lái)準(zhǔn)備節(jié)目的，在長(zhǎng)城站那個(gè)小集體里，所有的隊(duì)員都很活躍，努力把自己的各項(xiàng)才能展示出來(lái)！晚會(huì)上大家都很快樂(lè)，還吃上了餃子。這是我在外過(guò)的第一個(gè)春節(jié)，也是最難忘的一個(gè)春節(jié)！”趙三平說(shuō)起來(lái)還是那么開(kāi)心。
“我們都要搽防曬霜”
“南極冷嗎？”趙三平回來(lái)后，很多人都這樣問(wèn)他�！捌鋵�(shí)沒(méi)有大家平常想象中那么冷，長(zhǎng)城站所在地屬于極地海洋性氣候，我們到的時(shí)候又正值南極夏季，日照時(shí)間比較長(zhǎng)，平均溫度在0℃左右，沒(méi)有風(fēng)的日子很暖和！”初到長(zhǎng)城站的趙三平覺(jué)得那里的氣候比想象中的好多了。但由于日照時(shí)間長(zhǎng)，生物鐘就被打亂了�！拔覀冎荒馨汛昂熇�，想象著當(dāng)時(shí)是黑夜，才勉強(qiáng)入睡。”隨著在野外考察次數(shù)的增多，他逐漸發(fā)現(xiàn)南極氣候雖然還算適宜，但紫外線照射異常強(qiáng)烈�！翱瓶缄�(duì)給我們準(zhǔn)備了專門的防曬霜、護(hù)手霜和墨鏡。開(kāi)始防曬霜并沒(méi)有得到大家足夠的重視，覺(jué)得是女生專用的東西，但很快就領(lǐng)教了南極陽(yáng)光的厲害，許多隊(duì)員的臉被強(qiáng)烈的紫外線灼傷成一塊塊的‘黑鍋巴’”，自那以后，趙三平他們就認(rèn)識(shí)到了防曬霜的重要性。
“太陽(yáng)幾乎每時(shí)每刻都明晃晃地掛在天上，要出去采集樣本，防曬霜和墨鏡是必需的。”朱仁斌覺(jué)得中山站的氣候更加惡劣，他說(shuō)，長(zhǎng)城站在南極的西面，潮濕而溫暖，苔蘚、地衣等植物比較茂盛。中山站則位于東南極大陸拉斯曼丘陵，屬于南極大陸，氣象要素的變化與長(zhǎng)城站相比更具備南極極地氣候特點(diǎn)：寒冷干燥，到處荒涼，沒(méi)有飛鳥，四處裸露著孔洞密麻的風(fēng)化石、海冰、冰山，全年晴天數(shù)也比長(zhǎng)城站多得多，會(huì)出現(xiàn)極晝和極夜現(xiàn)象，紫外線照射也就更加強(qiáng)烈。
“享受了一次元首級(jí)待遇”
和朱仁斌曾參加的第18次南極科考不同，這次他的任務(wù)是把研究領(lǐng)域從西南極延伸到東南極，以便通過(guò)對(duì)東、西南極樣本資料的對(duì)比來(lái)發(fā)現(xiàn)歷史時(shí)期企鵝數(shù)量變化與氣候變化的關(guān)系。
去中山站前，朱仁斌做了大量的準(zhǔn)備工作，但到了那里他才發(fā)現(xiàn)，中山站所在區(qū)域沒(méi)有大量的企鵝聚集地，很難采集到所需的企鵝糞便樣品，他便將求助的目光投向120公里外的澳大利亞戴維斯站。從中山站到戴維斯站要乘直升飛機(jī)飛行1個(gè)半小時(shí)，可在南極，直升機(jī)的飛行時(shí)間非常寶貴，代價(jià)要每小時(shí)1萬(wàn)元。
后來(lái)，鑒于中國(guó)科大研究項(xiàng)目在國(guó)際學(xué)術(shù)界的影響和科考水平，通過(guò)雙方友好協(xié)商，朱仁斌在站長(zhǎng)的陪同下，免費(fèi)乘坐直升飛機(jī)到達(dá)戴維斯站。這樣的經(jīng)歷讓他“享受了一次元首級(jí)待遇”！
即便到了企鵝聚集地，采集企鵝糞便同樣是艱難的。企鵝糞便是稀的，離開(kāi)企鵝體內(nèi)到地上就鋪成薄薄一層，很難刮下來(lái)，要采集樣本就只有在石頭上鉆打企鵝古糞土的沉積柱。在戴維斯站工作的兩個(gè)星期，朱仁斌跑了5個(gè)企鵝島，打鉆各種類型的企鵝糞土沉積柱。澳大利亞人很贊賞朱仁斌這種科研精神，都親切地叫他“石頭”，“因?yàn)槲业拿帜切┩鈬?guó)同行發(fā)不好音，加上他們發(fā)現(xiàn)我的工作是與石頭打交道，所以就叫我‘石頭’，意思是，戴維斯站附近哪兒有石頭，哪兒就會(huì)有這個(gè)中國(guó)人的身影�！备屩烊时蟾袆�(dòng)的是，戴維斯站的工作人員會(huì)陪同他一起去野外工作。在國(guó)際同行的無(wú)私支持和幫助下，朱仁斌最終完成了采集任務(wù)。
科考有里程碑意義
中國(guó)科技大學(xué)曾先后派出科研人員參加了我國(guó)第15次、16次和18次的南極科學(xué)考察。這次朱仁斌、趙三平和徐思琦的南極之行，是中國(guó)科大極地研究室的謀劃之作。徐思琦在環(huán)南極南大洋，趙三平在長(zhǎng)城站，朱仁斌則轉(zhuǎn)戰(zhàn)到中山站。此次南極之行，趙三平的工作會(huì)為科大極地室在西南極喬治王島企鵝、海豹古生態(tài)變化研究提供更加翔實(shí)的資料與證據(jù)，而朱仁斌在東南極取得的成果將會(huì)拓寬科大的研究范圍。
現(xiàn)在，朱仁斌、趙三平和徐思琦正忙著整理從南極采集回來(lái)的樣品，瓶瓶罐罐足足裝滿了3個(gè)冰箱�？粗茏觽兊某晒瑯O地環(huán)境研究室主任孫立廣教授一臉興奮：“這是一個(gè)里程碑式的開(kāi)始，具體成果在一年后就會(huì)有所體現(xiàn)。”孫立廣說(shuō)，將西南極和東南極的資料進(jìn)行對(duì)比，研究室就能進(jìn)一步分析研究南極企鵝如何遷徙和為什么要遷徙，這對(duì)研究南極地區(qū)甚至全球的生態(tài)環(huán)境變化都有著重要意義。
來(lái)源：《中國(guó)教育報(bào)》 作者：李雅清 胡勝友
