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京滬鐵路電氣化改造月底將完工 七月起正式運營

2006年06月06日 16:05

    6月1日,上海鐵路局宣布,經(jīng)過11個月的緊張施工,京滬鐵路電氣化改造工程滬寧段已完工,進入分段驗收階段。全線7月1日開通貨車試運行,而客運列車提速要等到10月1日。目前,京滬鐵路在線運營列車最快時速140公里左右,兩地行程最短為2小時17分鐘。電氣化改造后,列車時速將提高到200公里,南京到上海行程隨之縮短到1個半小時。 中新社發(fā) 文寶 攝

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  中新網(wǎng)6月6日電 新華網(wǎng)引述來自北京鐵路局的消息稱,按照中國鐵道部要求,京滬鐵路電氣化改造工程將于本月底完工,6月20日起全線供電,7月1日正式投入運營。

  北京鐵路局有關(guān)負責人說,經(jīng)國家發(fā)改委審批通過的京滬鐵路電氣化改造工程,是在原京滬鐵路基礎(chǔ)上進行的既有線改造,旨在改善運輸組織,提高運輸效率。涉及北京鐵路局管內(nèi)的正線368.7公里,包括京山線(京津段)、津浦線及北京、天津樞紐。主要工程項目包括鐵路電氣化、通信、信號、電力及與之相配套的改造工程。

  據(jù)了解,這項改造工程自2005年7月1日正式開工以來,經(jīng)過近一年的施工建設(shè),北京鐵路局、上海鐵路局和濟南鐵路局管轄范圍內(nèi)的電氣化改造所有工程項目均已基本完工。6月20日,京滬鐵路電氣化接觸網(wǎng)將開始提前送電。按照鐵道部統(tǒng)一部署,計劃于7月1日正式投入運營。

  京滬鐵路電氣化改造后,京滬線部分列車將由原來的內(nèi)燃機車牽引改為電力機車牽引。

  鐵路部門提醒沿線居民,為確保生命財產(chǎn)安全,嚴禁翻越護欄、穿越線路,嚴禁攀爬接觸網(wǎng)桿塔。行人攜帶長物件通過道口由接觸網(wǎng)下經(jīng)過時,注意不要高舉揮動。一旦發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)斷線時,不要靠近,并及時向鐵路部門報告,以免造成觸電危險。

   有關(guān)專家認為,全長1453公里的京滬鐵路是我國鐵路的主動脈,一直是運輸繁忙、運力緊張的干線之一。京滬鐵路電氣化改造工程投入運營后,將可使運力大幅提高,進一步推動華北、華東地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展。(劉詩平 蔣琳琳)

 
編輯:邱觀史】
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