國際原油價格像脫了韁繩的野馬,按捺不住地往上升;國內(nèi)成品油價格也不得不隨之開漲,這是市場行為,無可厚非,消費者基本上都能冷靜地接受這一事實。

　　可近來在北京某單位供職的李先生卻發(fā)現(xiàn)一個問題:汽油不像以前那樣耐用了,一箱油消耗時間縮短了不少。李先生是個老司機了,開車的車齡足有七八年之久。飯桌上,他無意間的一席話,馬上引來一通熱議,一些人也都有同感。大家覺得:這油是不是有問題?摻雜使假?高低標號油混裝?以次充好……這些事不敢肯定說有,恐怕誰也不敢打保票說一定沒有。管理者的責任就是要防患于未然。汽油市場上究竟有沒有問題,最好的辦法還是那句老話:查一查!還消費者一個明白,也還守法的汽油經(jīng)銷商一個清白。

　　的確,在我們這個百事齊舉、百業(yè)共興的大發(fā)展的年代,由于全方位的發(fā)展,管理難免有不到位的時候。這就需要社會公眾、廣大消費者、億萬顧客睜大雪亮的眼睛,幫助政府去尋找市場上的問題,為加強監(jiān)管提供必要的信息,為市場的良性發(fā)展提供可靠的線索,延伸政府的管理邊界。

　　汽油的標號與品質(zhì)有關(guān)、與科技含量有關(guān),與價格更是直接相關(guān)。目前90號汽油每升4.83元,93號、97號每升就高居5元以上。普通一箱油加滿都得一二百元。遠的不說,單這北京200多萬輛汽車,如果有的加油站一箱油少個半斤八兩,或高低標號調(diào)和一下,或別的什么“高招”用一下,消費者用肉眼是斷斷看不出來的。但日積月累,這個中的利來利去就不是小數(shù)了。

　　好的管理可以減少一些人干違法之事的機會,可以弘揚社會的正氣。我們但愿李先生的感覺只是一個誤會。從管理的角度看,公眾、消費者有感覺,現(xiàn)實生活中就有可能存在管理漏洞,就需要提高警惕,加強防范、加強監(jiān)管。油價漲了,服務質(zhì)量應該水漲船高,誠信道德更應該隨之提升,不能出現(xiàn)油價漲,“黑心”也在漲的現(xiàn)象。

　　當前,全社會都在認真樹立社會主義榮辱觀,提倡服務人民、誠實守信等優(yōu)良品質(zhì)。建議有關(guān)汽油生產(chǎn)、銷售、環(huán)保、物價等主管部門開展一次全國性的汽油質(zhì)量大檢查,并把它作為樹立和實踐社會主義榮辱觀的具體行動,作為提高行業(yè)文明水平的重要舉措;而且,類似這種檢查應該制度化、經(jīng)�；�、科學化,既要明查,又要暗訪。油價漲了,油的管理也要跟進,要嚴起來、狠下去。實踐證明,質(zhì)量大檢查是規(guī)范市場秩序、提高市場文明程度的有效途徑。大檢查一定要注意措施的落實,檢查要到位,懲處更要到位。對查出問題的供應點、加油站要重罰嚴懲,使之不敢再犯。通過檢查,使遍布城鄉(xiāng)、作為現(xiàn)代文明標志之一的加油站,真正成為物質(zhì)文明建設的閃亮窗口,更成為精神文明建設的“加油站”,成為亮麗的文明風景線。(光明日報　陸彩榮)