中新網(wǎng)6月8日電　　據(jù)廣州日報報道，4月1日新消費(fèi)稅實(shí)施后，大排量進(jìn)口車出現(xiàn)搶購的火爆場面，導(dǎo)致進(jìn)口車普遍漲價，但是這種漲價的情況并沒有持續(xù)多久。從市場了解到，近一段時間來進(jìn)口車價格持續(xù)下調(diào)。

　　今年4月1日，隨著新的消費(fèi)稅政策實(shí)施，大排量的進(jìn)口車被征收高消費(fèi)稅，車價應(yīng)聲而漲，漲幅普遍在10%左右。然而好景不長，在漲價持續(xù)一段時間后，大排量車的價格開始出現(xiàn)了下跌苗頭。例如在部分市場，大眾途銳狂降近8萬元，無限QX降價8.5萬元。據(jù)經(jīng)銷商介紹，目前部分大排量的進(jìn)口車價格普遍有5%以上的降幅，而其他的車型價格也在下探。

　　經(jīng)銷商表示，目前進(jìn)口大排量車型降價，其實(shí)是新汽車消費(fèi)稅實(shí)施后大幅漲價的理性回歸。記者也在市場發(fā)現(xiàn)，近期進(jìn)口車人氣偏低。據(jù)經(jīng)銷商介紹，一些交了訂金的購車者要求退訂。而在二手車市場，最近一段時間等待出售的大排量舊車主非常多。據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析認(rèn)為，近期出現(xiàn)大排量車拋售現(xiàn)象，最主要原因還是油價上漲、對小排量車限制的減少等因素實(shí)行所致。另外一個重要原因就是下月起將再次下調(diào)汽車進(jìn)口關(guān)稅，也會進(jìn)一步攤薄進(jìn)口汽車整車成本。

　　根據(jù)中國加入WTO的承諾，從今年7月1日起，中國進(jìn)口汽車的關(guān)稅將從目前28%的稅率下降到25%，下降3個百分點(diǎn)。據(jù)了解，此次下調(diào)是中國針對進(jìn)口汽車關(guān)稅稅率的最后一次下調(diào)。這次進(jìn)口汽車關(guān)稅稅率下調(diào)距離上次為半年時間，從今年1月1日起，中國將進(jìn)口汽車關(guān)稅的稅率從30%調(diào)整為28%。此次關(guān)稅下調(diào)的范圍適用于所有進(jìn)口的乘用車。進(jìn)口汽車實(shí)施新的稅率后，以轎車為主的乘用車的價格均會出現(xiàn)降價。

　　關(guān)稅的調(diào)整正好給目前低迷的進(jìn)口車市場找到一個降價的理由。經(jīng)銷商表示，進(jìn)口車價出現(xiàn)降價在所難免，但別期望過高。因為即便關(guān)稅下調(diào)，進(jìn)口汽車的綜合稅率仍然高達(dá)50%以上。中國汽車工業(yè)咨詢公司分析師賈新光也表示，此次進(jìn)口汽車關(guān)稅稅率的下調(diào)對消費(fèi)者心理影響大于實(shí)際影響。關(guān)稅稅率3個百分點(diǎn)的下調(diào)對實(shí)際車價的影響并不大。但是由于消費(fèi)者對于到底能降價多少并不知情，由此會形成消費(fèi)者對進(jìn)口車的新一輪持幣待購。(黃濤)