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空客調(diào)整"巨無霸"A380飛機(jī)生產(chǎn)計(jì)劃 減交貨數(shù)量

2006年06月15日 15:08

     2005年1月18日,空客A380揭幕典禮在法國圖魯茲其組裝機(jī)庫中進(jìn)行,此機(jī)庫是歐洲最大的市內(nèi)場(chǎng)館之一。據(jù)悉,全機(jī)最高載客量為853人;而標(biāo)準(zhǔn)機(jī)型的A380可搭乘555人,航程可達(dá)15000公里且載荷量(包括燃料)可超過560噸。 中新社發(fā) Ic/cnsphoto 攝

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  中新社北京六月十五日電 (記者 周音)空中客車“巨無霸”A380飛機(jī)由于在電路系統(tǒng)和終端線束的生產(chǎn)和安裝過程中形成了生產(chǎn)瓶頸,為此影響了正常生產(chǎn)計(jì)劃,使該客機(jī)的交貨期延長了六至七個(gè)月。這就使計(jì)劃明年的交貨數(shù)量由原計(jì)劃的二十至二十五架減少到九架,二00八年的供貨量由原計(jì)劃的三十五架減少五至九架。

  記者今日從空中客車中國公司獲悉,目前空客仍在爭(zhēng)取首架A380客機(jī)能夠在年底前按時(shí)交付給新加坡航空公司。

  據(jù)介紹,面對(duì)工業(yè)方面的矛盾,空中客車公司設(shè)立了一個(gè)新的機(jī)構(gòu),專門負(fù)責(zé)飛機(jī)身段的設(shè)備,并重新調(diào)整部件到總裝線的交付時(shí)間,以消化和吸收以前的庫存部件,并尋找進(jìn)一步提高生產(chǎn)力的方法。截至目前,已有十五架A380飛機(jī)完成了總裝,其中包括進(jìn)行靜態(tài)和疲勞測(cè)試的機(jī)身結(jié)構(gòu)。

  空中客車公司表示,該公司非常清楚推遲交付給那些希望盡早運(yùn)營A380飛機(jī)的航空公司所帶來的影響?罩锌蛙嚬菊cA380客戶研究和落實(shí)運(yùn)營方案,同時(shí)力爭(zhēng)使A380飛機(jī)順利投入運(yùn)營,以確保A380飛機(jī)產(chǎn)量在二00八年和二00九年得到回升。

  迄今為止,空客A380飛機(jī)是世界最大的雙層客機(jī),能容下五百五十五位旅客。完

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