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青藏鐵路即將開通 中國著手規(guī)劃建設(shè)沿線旅游區(qū)

2006年06月26日 10:54

    2006年6月24日,為迎接青藏鐵路的開通,格爾木南山口站新線起點,工人們在插彩旗標(biāo)站牌。 中新社發(fā) 吳芒子 攝

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  中新網(wǎng)6月26日電 據(jù)新華網(wǎng)報道,青藏鐵路即將全線開通,中國國家旅游局等部門正著手編制《青藏鐵路沿線旅游發(fā)展規(guī)劃》,在中國西部打造一條環(huán)世界屋脊的黃金旅游線路。

  青海省旅游局副局長徐浩說,“青藏鐵路貫通,不僅帶來旅游成本的降低,也將改變?nèi)藗儗η嗪!⑽鞑氐臅r空認識上的心理錯位。”

  青藏鐵路以青海省西寧為起點,西至西藏自治區(qū)的拉薩,沿線旅游資源豐富,有著青海湖、雅魯藏布江大峽谷、三江源等自然景觀,也有著集宗教、藝術(shù)、建筑魅力之大成的布達拉宮、扎什倫布寺、塔爾寺,以及各種珍稀野生保護動物。

  青藏鐵路沿線旅游區(qū)已被列為未來5年中國旅游業(yè)發(fā)展優(yōu)先規(guī)劃和建設(shè)的重點旅游區(qū),中國將以九大旅游區(qū)域為重點,全面加強區(qū)域旅游規(guī)劃,推動區(qū)域旅游協(xié)調(diào)發(fā)展。

  國家旅游局的官員透露,國家旅游局會同西藏、青海兩省區(qū)及其他部門編制《青藏鐵路沿線旅游發(fā)展規(guī)劃》,旨在整合沿線旅游資源,打造有特色的旅游線路與產(chǎn)品,以加速青藏線旅游經(jīng)濟帶的快速成型。

  青海民族大學(xué)教授赤旦多杰認為,青海和西藏山水相連,有著豐富而獨特的旅游資源。國家對青藏鐵路沿線旅游資源統(tǒng)籌編制規(guī)劃,有助于打造跨省區(qū)的旅游品牌,推動西藏、青海融入全國旅游業(yè)發(fā)展的大格局中。

  全長1956公里的青藏鐵路,是世界海拔最高、線路最長的高原鐵路。歷經(jīng)5年建設(shè),2005年10月竣工,結(jié)束了西藏沒有鐵路的歷史。

  考慮到這是一條充滿神秘色彩、眾多海內(nèi)外游客心神向往的旅游風(fēng)景線,青藏鐵路在修建過程中,沿線共設(shè)立了45個車站,很多車站里修筑了觀景平臺,列車會在3-5個觀景臺上給旅客做一個停留。

  過去,青藏鐵路沿線旅游業(yè)受制于交通瓶頸,尤其是西藏由于沒有鐵路運營,進入西藏僅有汽車、飛機兩種方式。無論是經(jīng)公路還是航空方式進入西藏,客運成本都不低!扒嗖罔F路的通車將極大推動沿線社會經(jīng)濟發(fā)展,對青藏地區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)也將產(chǎn)生巨大的帶動作用。”徐浩說。

  隨著青藏鐵路的建成,旅游市場對青藏鐵路的開通作出了最直接的積極反應(yīng)。隨著7月1日青藏鐵路通車日期的臨近,西藏、青海的一些著名旅游景區(qū)正在積極做好各項準(zhǔn)備工作,迎接鐵路通車后大量增加的游客。

  目前,青海省旅行社數(shù)量已從120家增至現(xiàn)在的160家,從業(yè)人員已近3萬人。據(jù)初步預(yù)測,今年西藏有望實現(xiàn)旅游接待人數(shù)250萬人次以上。預(yù)計未來2到3年之內(nèi),青海省旅游人次將增加20%到30%,旅游收益也將增加一倍。

  不過,國家旅游局也強調(diào),由于青藏高原生態(tài)系統(tǒng)脆弱,青藏鐵路穿越三個國家級自然保護區(qū),在編制青藏鐵路沿線旅游發(fā)展規(guī)劃過程中,將注重和強調(diào)增強環(huán)境保護意識,處理好旅游發(fā)展與生態(tài)保護的關(guān)系。

  據(jù)介紹,《青藏鐵路沿線旅游發(fā)展規(guī)劃》草案即將完成,擬于今年內(nèi)正式完成規(guī)劃并予以實施。國家旅游局正積極研究把青藏旅游線納入對外促銷宣傳整體方案,作為重點產(chǎn)品進行宣傳介紹。(張濤 錢榮 周而捷)

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