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專家:上海磁浮列車火警可能是因電磁鐵線圈過熱

2006年08月13日 18:05

    八月十一日下午二時四十分,一列從上海浦東國際機(jī)場駛發(fā)的磁懸浮列車,在駛抵龍陽路車站時,其中一節(jié)車廂發(fā)生火警。有關(guān)方面迅速啟動消防預(yù)案,立即疏散乘客,及時遏制火勢。上海市公安、消防部門迅速出警趕赴事故現(xiàn)場及時處置,起火車廂內(nèi)的明火于下午三時四十分被撲滅。 中新社發(fā) 高爾強(qiáng) 攝


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  中新社上海八月十三日電 兩天前發(fā)生在上海磁浮龍陽路車站的一起火警事故被及時撲滅,事故沒有影響磁浮列車的正常運(yùn)行。據(jù)從有關(guān)方面了解到,業(yè)內(nèi)專家則正加緊對起火原因進(jìn)行分析排查。雖然目前尚未有最終定論,但有專家表示,列車“電磁鐵線圈過熱”以及“電線短路”可能是起火的罪魁禍?zhǔn)住?

  據(jù)知情人士透露,磁浮供電系統(tǒng)給地面長定子線圈供電,通過一系列轉(zhuǎn)換后在定子和車載電磁鐵之間形成牽引力。專家表示,由于線圈功耗較大,因此對散熱要求非常高。“通俗地說,列車浮起來后應(yīng)該在最短時間內(nèi)駛出,否則車體下的電磁鐵散熱就成問題。”

  此外也有專家通過對現(xiàn)場照片分析后認(rèn)為,從起火位置看,也可能是車體內(nèi)某部位線路短路造成的。負(fù)責(zé)磁浮運(yùn)營管理的上海磁浮交通發(fā)展有限公司有關(guān)人士則表示,事故原因還在排查中,目前“尚無定論”。


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