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中國(guó)最高層面港口規(guī)劃出臺(tái) 確定五大區(qū)域港口群

2006年09月15日 14:18

  中新網(wǎng)北京九月十五日電 (記者 周音)中國(guó)交通部副部長(zhǎng)翁孟勇今日在北京舉行的新聞發(fā)布會(huì)上宣布,《中國(guó)沿海港口布局規(guī)劃》出臺(tái),這是中國(guó)沿海港口空間分布規(guī)劃,也是最高層面的港口規(guī)劃。該規(guī)劃確定了中國(guó)沿海將形成五大區(qū)域港口群,并在主要貨類運(yùn)輸上形成八大運(yùn)輸系統(tǒng)。

  這五大區(qū)域港口群,自北向南依次是環(huán)渤海地區(qū)、長(zhǎng)江三角洲地區(qū)、東南沿海地區(qū)、珠江三角洲地區(qū)和西南沿海地區(qū)。

  環(huán)渤海地區(qū)港口群主要由遼寧、津冀和山東沿海港口群組成,服務(wù)于中國(guó)北方沿海和內(nèi)陸地區(qū)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。其中遼寧沿海港口群以大連東北亞國(guó)際航運(yùn)中心和營(yíng)口港為主,津冀沿海港口群以天津北方國(guó)際航運(yùn)中心和秦皇島港為主,山東沿海港口群以青島、煙臺(tái)、日照港為主。

  長(zhǎng)江三角洲地區(qū)港口群依托上海國(guó)際航運(yùn)中心,以上海、寧波、連云港港為主,服務(wù)于長(zhǎng)江三角洲以及長(zhǎng)江沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

  東南沿海地區(qū)港口群以廈門、福州港為主,服務(wù)于福建省和江西等內(nèi)陸省份部分地區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和對(duì)臺(tái)“三通”的需要。

  珠江三角洲地區(qū)港口群由粵東和珠江三角洲地區(qū)港口組成,依托香港經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易、金融、信息和國(guó)際航運(yùn)中心的優(yōu)勢(shì),在鞏固香港國(guó)際航運(yùn)中心地位的同時(shí),以廣州、深圳、珠海、汕頭港為主,服務(wù)于華南、西南部分地區(qū),加強(qiáng)廣東省和內(nèi)陸地區(qū)與港澳地區(qū)的交流。

  西南沿海地區(qū)港口群由粵西、廣西沿海和海南省的港口組成,以湛江、防城、?诟蹫橹鳎⻊(wù)于西部地區(qū)開發(fā),為海南省擴(kuò)大與島外的物資交流提供運(yùn)輸保障。

  新《規(guī)劃》還確定了涉及國(guó)計(jì)民生的八個(gè)主要運(yùn)輸貨種合理運(yùn)輸系統(tǒng)的布局方案,分別是煤炭、石油、鐵礦石、集裝箱、糧食、商品汽車、陸島滾裝和旅客運(yùn)輸。

  翁孟勇強(qiáng)調(diào),中國(guó)沿海港口布局規(guī)劃實(shí)施后,中國(guó)將形成一個(gè)布局合理、層次分明、功能明確、節(jié)約資源、安全環(huán)保、便捷高效、銜接協(xié)調(diào)、市場(chǎng)有序的沿海港口運(yùn)輸體系。具體在主要貨類運(yùn)輸系統(tǒng)上的體現(xiàn)是:煤炭運(yùn)輸:根據(jù)中國(guó)“北煤南運(yùn)”總體格局,裝船港由北方沿海的秦皇島港、唐山港、天津港、黃驊港、青島港、日照港、連云港港等組成,卸船港由華東、華南等沿海煤炭消費(fèi)地區(qū)的電力企業(yè)專用碼頭和公用港區(qū)煤炭轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施組成。

  石油運(yùn)輸:依托石化企業(yè)布點(diǎn),以二十至三十萬(wàn)噸級(jí)專業(yè)化的進(jìn)口原油卸船碼頭和二程中轉(zhuǎn)儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施以及成品油、天然氣中轉(zhuǎn)儲(chǔ)運(yùn)設(shè)施組成,并滿足國(guó)家石油儲(chǔ)備要求。

  鐵礦石運(yùn)輸:臨近鋼鐵企業(yè)或與鋼鐵企業(yè)的調(diào)整布局相適應(yīng),由二十至三十萬(wàn)噸級(jí)高效、專業(yè)化的進(jìn)口鐵礦石卸船碼頭和二程接卸中轉(zhuǎn)設(shè)施組成。

  集裝箱運(yùn)輸:以大連、天津、青島、上海、寧波、蘇州、廈門、深圳、廣州等九大干線港為主,相應(yīng)發(fā)展沿海支線港和喂給港。

  糧食運(yùn)輸系統(tǒng),與國(guó)家糧食流通、儲(chǔ)備、物流通道相配套,專業(yè)化運(yùn)營(yíng);

  商品汽車運(yùn)輸及物流系統(tǒng),依托汽車產(chǎn)業(yè)布局和內(nèi)外貿(mào)汽車進(jìn)出口口岸,向?qū)I(yè)化發(fā)展;

  陸島滾裝運(yùn)輸:以大陸、島嶼間滾裝運(yùn)輸為重點(diǎn),適應(yīng)沿海島嶼社會(huì)經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的需要。旅客運(yùn)輸將形成以人為本、安全、舒適、便捷的運(yùn)輸系統(tǒng)。


 
編輯:陶光雄】
 


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