中新網(wǎng)10月31日電 　中國制造的“山鷹”高級教練機(jī)29日在珠海航展場地上空進(jìn)行成功試飛。金黔在線-貴州商報報道說，其優(yōu)美的飛行動作贏得了到場記者及參觀人士的眾多目光。

　　當(dāng)天中午，山鷹從遠(yuǎn)處開始滑跑，還沒到人群前面就已經(jīng)離地，這證明該機(jī)優(yōu)良的起降性能并非只是紙面上的數(shù)據(jù)。然而讓人意想不到的是，剛起飛不久，它就在記者跟前來了個近乎90度的垂直爬升，其曲線之陡，速度之快令周圍一大群手持大小相機(jī)的圍觀者瞠目結(jié)舌——竟然誰都沒能抓住它的軌跡，幾乎瞬間山鷹就消失在眾人眼前。最后山鷹拉著彩煙橫滾通場，結(jié)束了當(dāng)天的試飛。

　　報道介紹，山鷹高級教練飛機(jī)是由中國一航貴州集團(tuán)在廣泛研究了國內(nèi)外戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的訓(xùn)練體制和現(xiàn)役、在研高級教練機(jī)狀況的基礎(chǔ)上，充分運用國內(nèi)航空工業(yè)成熟的高新技術(shù)，開發(fā)研制生產(chǎn)的，用于銜接JL-8(K-8)和第三代戰(zhàn)斗機(jī)的中國新一代通用型高級教練機(jī)。其用途廣泛，特點突出。能適應(yīng)殲-10、殲-11(蘇-27)、蘇-30等第三代戰(zhàn)斗機(jī)飛行員訓(xùn)練的需求，同時兼有一定的作戰(zhàn)功能，可以改裝成戰(zhàn)術(shù)偵察機(jī)、電子干擾機(jī)、輕型攻擊機(jī)和艦載教練機(jī)等。該機(jī)采用高升阻比雙三角翼的氣動布局，機(jī)身兩側(cè)進(jìn)氣，下傾式機(jī)頭錐改善了飛行員視線。座艙顯控參照第三代戰(zhàn)斗機(jī)布局，采用平顯、多功能顯示器、電子飛行儀表和HOTAS雙桿操縱，讓飛行員直接體會第三代戰(zhàn)機(jī)的操縱特性。