2006年6月18日，東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司在北京以“軒雅逸動 靈韻天成”為主題，在充滿藝術(shù)韻味的氣氛中，展示了其即將投產(chǎn)的06年全新車型——軒逸(Sylphy)的樣車；同時還展出了軒逸的Cut-Model(真品切割斷面)、全新的MR發(fā)動機(jī)和新一代CVT無級變速箱。通過對軒逸獨特雅致的設(shè)計理念、高效環(huán)保的動力系統(tǒng)和寬敞舒適的乘坐空間的介紹，東風(fēng)日產(chǎn)明確指出，作為日產(chǎn)的全球戰(zhàn)略車型，軒逸將為國內(nèi)中高級轎車設(shè)立全新的價值標(biāo)準(zhǔn)，為中國用戶帶來更加完美的生活樂趣與體驗。此外，東風(fēng)日產(chǎn)還在會上宣布，軒逸將于今年8月24日上市，并從即日起開始接受全國市場預(yù)定。

　　東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司總經(jīng)理吉田衛(wèi)表示，軒逸作為日產(chǎn)的全球戰(zhàn)略車型，不僅完善了日產(chǎn)的產(chǎn)品系列，也將為喜愛東風(fēng)日產(chǎn)產(chǎn)品的客戶提供更多選擇、更多體驗。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司是日產(chǎn)全球戰(zhàn)略的重要一環(huán)，是日產(chǎn)在中國發(fā)展戰(zhàn)略的核心。在日產(chǎn)“2的3次方計劃”實施過程中，不斷投入最新、最有競爭力的產(chǎn)品到中國市場，將是日產(chǎn)在中國持之以恒的目標(biāo)。

　　東風(fēng)汽車有限公司副總裁、東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司副總經(jīng)理任勇說，軒逸將與天籟、藍(lán)鳥、頤達(dá)、騏達(dá)一起，共同為東風(fēng)日產(chǎn)構(gòu)筑更加完善、強(qiáng)大的產(chǎn)品陣容，此外軒逸還將與天籟和頤達(dá)一起鞏固日產(chǎn)三廂車創(chuàng)新設(shè)計和先進(jìn)技術(shù)的領(lǐng)先地位。軒逸從即日起接受預(yù)定。

　　據(jù)介紹，軒逸在設(shè)計構(gòu)思初始，就力圖為所有使用者營建舒適、優(yōu)雅的氛圍，成為值得品味鑒賞的“富有內(nèi)涵而讓人心動的優(yōu)雅轎車”。在這樣的設(shè)計理念之下，軒逸成為新設(shè)計流派的經(jīng)典之作。

　　在造型設(shè)計方面，S-Motion設(shè)計理念與Modern Living Concept相融合，設(shè)計師將感性、細(xì)膩、精致精確傳遞：飄逸的曲線，雅潤的輪廓，精細(xì)雕琢而出的梯形頭燈，音符流淌般的S型面板，清新容適的貝殼式座椅，還有韻律和諧的內(nèi)飾。動感、時尚和科技都被融入了充滿藝術(shù)氣息的設(shè)計風(fēng)格中。

　　軒逸的動力系統(tǒng)堪稱新世代的完美組合。其采用的發(fā)動機(jī)是全新MR2.0升高效能發(fā)動機(jī)，最大功率高達(dá)100千瓦，最大扭距高至189牛•米，成功實現(xiàn)日常低速行駛狀態(tài)下的強(qiáng)勁扭力，同時采用納米技術(shù)而具備超靜謐的低噪音特點；軒逸還是同級別轎車中唯一標(biāo)配新一代XTRONIC-CVT無級變速箱的車型，配合發(fā)動機(jī)共同實現(xiàn)超低油耗與超低排放(歐Ⅳ)。輔以電子助力和出色的制動系統(tǒng)，軒逸讓駕駛成為輕盈流暢的樂趣之旅。

　　尤其值得稱道的是軒逸那家居般的駕乘環(huán)境，無論是舒適的乘坐感受，抑或是豐富的人性化設(shè)計，舒適、優(yōu)雅的氣氛無時不在。長達(dá)2700mm的軸距使得后座空間比肩豪華轎車，讓賓主雙方都能舒展盡興；電動座椅全面符合人體工程學(xué)；智能鑰匙可記憶座椅與后視鏡參數(shù)；智能空調(diào)可以精細(xì)調(diào)校氣候；安排合理的多功能控制臺和觸摸式引擎啟動按鈕讓駕駛輕松自如；而504升的行李箱和眾多精巧利用的儲物空間則成為設(shè)計師與車主共同的默契。

　　東風(fēng)日產(chǎn)還公布了軒逸將舉行的一系列市場巡展活動的時間規(guī)劃，這些活動將讓中國消費(fèi)者先期真切感受到軒逸行云流水般的駕馭感受和無限愉悅的嶄新體驗。同時，為了帶給顧客們更多的尊貴感受，2006年東風(fēng)日產(chǎn)銷售精英大賽同期舉行。