中新網(wǎng)香港5月29日消息：臺(tái)北訊，臺(tái)灣“華航”失事CI611班機(jī)的黑匣子及殘骸打撈目前沒有進(jìn)一步突破，臺(tái)灣當(dāng)局“飛航安全委員會(huì)”已向美國請(qǐng)求協(xié)助提供失事當(dāng)天空中雷達(dá)及全球衛(wèi)星資料。

　　“飛安會(huì)”“執(zhí)行長”戎凱今天上午說，目前臺(tái)北“區(qū)管中心”雷達(dá)能掌握的CI611客機(jī)失事時(shí)的雷達(dá)訊號(hào)資料都是三萬呎以上。因?yàn)轱w機(jī)高空解體后掉落在海上不同地區(qū)，飛機(jī)已不是流線形，每個(gè)飛機(jī)殘骸掉落的軌跡也會(huì)不一樣，如果能夠取得更接近海平面的雷達(dá)資料，更有利飛機(jī)殘骸的定位及搜尋。

　　“中央社”報(bào)道說，當(dāng)局“飛安會(huì)”已向美國國家安全運(yùn)輸委員會(huì)(NTSB)赴臺(tái)參與失事調(diào)查的代表請(qǐng)求協(xié)助，NTSB則已正式向美國國防部及美國太空總署提出請(qǐng)求提供空中雷達(dá)及全球網(wǎng)的衛(wèi)星資料。

　　戎凱也表示，通過雷達(dá)搜證要靠運(yùn)氣，夏威夷有一次發(fā)生一架飛機(jī)掉落機(jī)門的意外，美國太空總署的太空雷達(dá)在兩百哩外剛好掃過。他說，臺(tái)海附近的空中活動(dòng)不多，不一定能取得有利信息。

　　據(jù)報(bào)道，臺(tái)當(dāng)局“飛安會(huì)”在5月25日CI611客機(jī)失事當(dāng)天，就請(qǐng)求“中央大學(xué)”提供遙測衛(wèi)星資料，但當(dāng)時(shí)衛(wèi)星并未掃瞄到客機(jī)失事的區(qū)域。

　　鄭重聲明：關(guān)于臺(tái)灣華航飛機(jī)失事的新聞信息，系中新網(wǎng)特稿，未經(jīng)書面授權(quán)，不得采用。