中新網(wǎng)12月20日電 來自中國保監(jiān)會的消息稱，即將推行的航空意外保險改革將從條款、費(fèi)率、業(yè)務(wù)管理與客戶服務(wù)四個方面進(jìn)行，新航意險產(chǎn)品由各家公司自主制訂并報(bào)保監(jiān)會備案。

　　有消息說，保監(jiān)會現(xiàn)正組織中國人壽、中國平安壽險、太平洋壽險三家公司牽頭制訂航意險行業(yè)指導(dǎo)條款，沒有精算能力的小公司，可直接使用經(jīng)保監(jiān)會備案后的行業(yè)指導(dǎo)條款。

　　中國證券報(bào)從保監(jiān)會負(fù)責(zé)人處獲悉，對現(xiàn)存的航意險“共�！笔袌�，保監(jiān)會的態(tài)度是“不支持也不反對”；保監(jiān)會預(yù)計(jì)將在今年年底、明年年初正式頒布航意險改革的有關(guān)規(guī)定，屆時所有經(jīng)營此險種的保險公司必須電腦出單，實(shí)行網(wǎng)絡(luò)化、開放式實(shí)時監(jiān)控管理；各公司對航意險要單獨(dú)核算并謹(jǐn)防道德風(fēng)險，保險公司必須提供航意險投保人退保、改簽服務(wù)；還原航意險本來面目，讓利消費(fèi)者，是保監(jiān)會推行航意險改革的主要目的。

　　中國證券報(bào)報(bào)道說，今年接連發(fā)生的兩起空難、社會有關(guān)“航意險暴利”的大爭論以及新《保險法》有關(guān)內(nèi)容的修改，是引發(fā)此次保監(jiān)會航意險改革的直接誘因。現(xiàn)全國市場銷售的航意險是由中國保監(jiān)會統(tǒng)一制定條款、統(tǒng)一厘定費(fèi)率、統(tǒng)一監(jiān)制保單的從進(jìn)飛機(jī)艙門至出艙門意外保險責(zé)任的保險產(chǎn)品，每份20元人民幣，保額20萬元，一人最多可買10份。由于特殊定價機(jī)制等歷史原因，由各家保險公司實(shí)行共保。