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節(jié)能環(huán)保車國家補貼市場落實情況調(diào)查:沒補全(4)

2010年07月12日 07:55 來源:新京報 參與互動(0)  【字體:↑大 ↓小

  等到花兒都謝了【長安鈴木新奧拓】

  指導價:4.49萬至5.89萬元 百公里油耗:5.8L(1.0L MT)

  新奧拓自去年9月份上市以來,由于一直受限于產(chǎn)能而產(chǎn)量低迷,經(jīng)銷商一度被迫接受廠家搭售滯銷車型的方式來搶新奧拓的資源,價格優(yōu)惠基本免談,能讓你少等兩個月消費者就可以偷著樂了。環(huán)宇騰飛店副總李強表示,該車型目前已落實了3000元補貼,但本來就緊俏的貨源狀況則進一步升級,“尤其進入7月份后,重慶工廠放半個月的高溫假,加上生產(chǎn)線設備檢修的影響,等待時間可能更長!睋(jù)李強介紹,新奧拓今年全年排產(chǎn)在3萬到3.5萬輛之間。上半年該店新奧拓資源不到400輛,每個月累計的訂單大概有130個,需等兩個月左右才能提車。

  變相收價【江淮同悅RS/同悅】

  指導價:4.98萬至6.38萬元 百公里油耗:6.1L(1.3L MT)

  江淮躋身補貼目錄的1.3L車款是銷售主力,占同悅?cè)档?0%,目前全系貨源充足。然而,記者通過調(diào)查發(fā)現(xiàn),江淮的情況跟比亞迪類似,均是借機回收了一下之前超出正常額度的優(yōu)惠。一位江淮的經(jīng)銷商向記者解釋,此前同悅和同悅RS的讓利在4000元至5000元間,已經(jīng)超出廠家規(guī)定的3000元讓利幅度,小車的利潤本來就很薄了,“所以我們現(xiàn)在讓利幅度(加上3000元補貼后)調(diào)節(jié)到7000元左右!边@不就意味著悄悄回收了價格嗎?面對記者的發(fā)問,對方表示,“其實可以理解為我們在政策出臺前已經(jīng)自掏荷包補了3000元進去,讓消費者提前享受了。”

  補貼總動員【華晨駿捷FRV】

  指導價:5.58萬至8.58萬元

  百公里油耗:6.9L、6.4L(1.3L MT);6.9L(1.5LMT AT)

  華晨駿捷FRV遇到的時機不錯,老款四五千元的優(yōu)惠借著2010款推陳出新的機會也抹去了優(yōu)惠。本次入圍的主角是之前暫無優(yōu)惠的新款FRV,而國家補貼政策公布后,華晨經(jīng)銷商已經(jīng)開始落實總動員了。鑫利寶店市場部經(jīng)理尹偉偉表示,F(xiàn)RV現(xiàn)在貨源充足,接到通知的即日起已開始全面啟動讓利。

  庫存車廠家掏錢補 【奇瑞A3】

  指導價:7.68萬至10.28萬元 百公里油耗:6.5L(1.6L MT)

  奇瑞對經(jīng)銷商很闊綽,旗下的轉(zhuǎn)型車A3已經(jīng)開始在原有5000元優(yōu)惠的基礎上,對入圍的1.6L車款追加了3000元的補貼。誠信達銷售經(jīng)理賴志偉告訴記者,廠家已第一時間發(fā)出通知,在公布入圍之日起便開始執(zhí)行補貼。“奇瑞還特別提到在政策公布之前,6月30日已經(jīng)在經(jīng)銷商車庫里的A3庫存車,照樣可以享受3000元的優(yōu)惠,這部分錢是由奇瑞自己掏的,因為按照政策,7月1日起發(fā)往經(jīng)銷商處的車才有資格獲補!绷頁(jù)介紹,奇瑞聲稱旗下80%的車型都有望入圍,所以持幣待購的消費者也不用著急。

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【編輯:趙婕】
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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