4月10日，上海通用汽車全新別克旗艦——Park Avenue林蔭大道面世。作為上海通用汽車的扛鼎力作，別克林蔭大道采用了通用汽車最新一代GRWD全球后驅系統(tǒng)，以0-100公里7.8秒的平順加速，精準穩(wěn)扎的頂級后驅技術，帶出澎湃酣暢的“動”態(tài)駕馭感受；同時，寬綽寧靜的舒適空間、領先當代的安全科技，營造出豪華舒適的“靜”態(tài)空間。兩者相得益彰，共同成就了別克品牌“動靜合一的巔峰之作”。發(fā)布會上還同時公布了別克Park Avenue林蔭大道5款車型的市場價格：3.6L旗艦版49.88萬元；3.6L精英版38.88萬元；2.8L豪華版45.88萬元；2.8L精英版36.88萬元；2.8L舒適版32.88萬元。

　　而在該車還沒有上市之前，眾多的評論都已經(jīng)展開，說其是商務車市場真正的狙擊手，它到底動了誰的奶酪？以下是一些可能受影響的車型。

　　-車型：奧迪A6L

　　售價(萬元)：34.98—84.89

　　排量(升)：2.0、2.4、3.0 、4.2

　　受影響指數(shù)：★★★★

　　雖然一汽奧迪的高層曾表示，目前購買奧迪的消費者多為社會的精英群體，并不是完全依靠于商務用車市場，但是，奧迪在商務用車市場的占有率還是比較明顯，“大變臉”后的新A6L，更是取得了市場的認可和贊譽。然而，從最初的高端市場“一枝獨秀”到被寶馬分走20%的市場份額，待皇冠上市，更是將半個江山拱手相讓。相對低端市場又被君越、領馭等中高級車占得結結實實。如今，隨著別克旗艦——Park Avenue林蔭大道的上市，奧迪的日子還真有點“四面楚歌”。

　　-車型：皇冠

　　售價(萬元)：32.80—46.00

　　排量(升)：3.0 　　

　　受影響指數(shù)：★★★★

　　皇冠在中國消費者中具有很好的口碑和市場基礎。在上世紀80年代到90年代，曾經(jīng)被譽為“中國高檔轎車代名詞”。新皇冠自上市伊始，其優(yōu)異的品質(zhì)、完美的性能以及與同類車相比明顯的價格競爭優(yōu)勢，都得到了用戶的廣泛認可。在車型方面，新皇冠保持著含蓄內(nèi)斂、沉穩(wěn)大氣又不失時尚元素的風格，這也正符合現(xiàn)代中國高端消費者的審美特點。市場表現(xiàn)可圈可點，然而作為同樣是后輪驅動車型、林蔭大道的市場定位和皇冠很接近，到底誰能勝出，還要看林蔭大道的市場表現(xiàn)。

　　-車型：克萊斯勒300C

　　售價(萬元)：33.9—49.9

　　排量(升)：2.7、3.5、5.7

　　受影響指數(shù)：★★★

　　國產(chǎn)克萊斯勒300C豪華經(jīng)典的造型設計、優(yōu)異的操控表現(xiàn)和五星級安全標準為公務市場和商務市場，奠定了堅實的基礎。記者從西安的兩家經(jīng)銷商處獲悉，自其上市之日起，該車的預訂量相當喜人，目前提車要等1個多月。據(jù)銷售人員介紹，眾多的消費者選中該車的最大理由是其無法模仿的氣質(zhì)。在林蔭大道的上市發(fā)布會上，上海通用汽車將該車列為林蔭大道的競爭對手，小記認為，林蔭大道對國產(chǎn)克萊斯勒300C的影響不是很大，畢竟這兩款車在外形上還有很大的差別。(張超）