在第62屆法蘭克福國際車展上，日本豐田公司、德國大眾公司和寶馬公司等重要汽車廠商紛紛展出小型概念車系列，這些車精巧玲瓏，爭奇斗艷，深受關(guān)注，反映出全球高檔小型車競爭加劇的態(tài)勢。
車展期間，豐田公司推介的iQ車車身全長只有2.98米，是普通家用汽車的2／3,但車內(nèi)卻有4張座椅，可供3名成人和1名小孩乘坐。
大眾UP！概念車全長不過3.45米，寬1.63米，但內(nèi)部空間非常寬敞，車內(nèi)安裝了新一代觸摸控制屏，能夠控制導(dǎo)航系統(tǒng)、收音機和空調(diào)系統(tǒng)等，操作簡便，符合人們的習(xí)慣。
寶馬新款MiniClubman本屆車展期間首次在公眾面前亮相。這款車共有3種型號，已在位于英國牛津的寶馬汽車廠投入生產(chǎn)，預(yù)計今年11月11日在英國上市。
寶馬公司銷售主管米夏埃爾·加納爾日前透露說，寶馬公司有意加強在高檔小型車研發(fā)領(lǐng)域的投入，目前正考慮制造比寶馬1系列更為小巧的新型車，但可能要等到2010年年底才能投入批量生產(chǎn)。
意大利菲亞特公司不久前推出了新款菲亞特500小型車。菲亞特公司品牌主管盧卡·德梅奧在法蘭克福車展期間透露，新款菲亞特500推向市場后，在意大利已經(jīng)獲得7萬輛的訂單。
此外，德國戴姆勒—克萊斯勒公司推出的Smart系列小型車也一直走俏市場，去年Smart系列在意大利的銷量占其海外銷量的30%，意大利因而成為Smart最重要的海外銷售市場。
業(yè)內(nèi)專家在法蘭克福車展期間預(yù)測說，以Smart為代表的高檔小型車市場在今后幾年內(nèi)發(fā)展?jié)摿艽�，并且競爭將日趨激烈。美國波士頓咨詢公司的研究報告也認為，在2015年之前，世界小型車市場將呈現(xiàn)持續(xù)強勁增長的勢頭。
另據(jù)統(tǒng)計，歐洲市場去年的小型車銷量增長了20%。由于歐盟對汽車二氧化碳排放量要求越來越嚴格，小型車的銷售前景在歐洲被廣泛看好。(聶立濤 郇公弟）
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