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親民價(jià)格引領(lǐng)SUV消費(fèi)新潮 享御08節(jié)能環(huán)保成亮點(diǎn)
2007年10月29日 16:00 來源:中國新聞網(wǎng)

  中新網(wǎng)10月29日電 享御08作為“世界級(jí)SUV專家”的一款主打車型,在外型上進(jìn)行了大膽創(chuàng)新,發(fā)揚(yáng)了享御品牌在休閑與運(yùn)動(dòng)、商務(wù)與生活間的平衡享受。

  雙龍SUV的舒適和安全一直被大家津津樂道。而享御進(jìn)一步08秉承雙龍SUV的自我挑戰(zhàn)自我超越精神,在舒適性和安全性上得到了進(jìn)一步完善。享御08除了繼承老一代享御在靈活空間上的多變性之外,還更多的考慮到了顧客對(duì)高級(jí)便利裝置的需求。享御08使用了最尖端的新技術(shù)和尖端便利裝置:包括新增了信號(hào)功能卓越的統(tǒng)合型天線,可通過方向盤按鈕實(shí)現(xiàn)Gear變速的尖端變速系統(tǒng)等配置,實(shí)現(xiàn)了超越SUV的轎車級(jí)舒適性。同時(shí),享御08在安全性能上也有所超越,完全具備了可與中高級(jí)轎車媲美的安全性:包括配備了ESP(還包括ABS, EBD, ASR,ARP,HDC等功能)電子穩(wěn)定系統(tǒng);駕駛席&副駕駛席安全氣囊;18英寸寬幅輪胎等最高水平的行駛系統(tǒng),保障駕駛安全的同時(shí)也可望實(shí)現(xiàn)轎車以上水平的最佳Off Load行駛性能。

  雙龍汽車與奔馳公司合作柴油發(fā)動(dòng)機(jī)多年,旗下的SUV產(chǎn)品一直兼顧環(huán)保的使命,致力于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)和改造。享御08在產(chǎn)品策略上最大的變化是改進(jìn)了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。享御08搭載的是采用國際最前沿的共軌噴射、渦輪增壓(XDiXVT)等技術(shù)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī),雙龍工程師對(duì)代號(hào)為XDi200XVT的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了重新調(diào)校,提高壓縮比,調(diào)整工況,使之更加適合中國的柴油品質(zhì),一定程度上降低運(yùn)行中的震動(dòng)與噪音。這款發(fā)動(dòng)機(jī)徹底改變柴油車冒黑煙和震動(dòng)激烈的弊病,同時(shí)104KW的最大功率,310牛米的最大扭矩達(dá)均為同級(jí)別柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之冠。2006年4月,搭載XDi200 的雙龍愛騰進(jìn)入中國市場(chǎng),一年多的市場(chǎng)表現(xiàn)顯示,這款發(fā)動(dòng)機(jī)在節(jié)能和環(huán)保上表現(xiàn)突出,也成為車主們津津樂道的話題。在經(jīng)過實(shí)際使用的考驗(yàn)后,此次雙龍將這款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最新版本使用在享御08款上,為中國SUV市場(chǎng)帶來了最為尖端的柴油車型。

  雖然享御08擁有著源自德國奔馳的第三代共軌柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、T-Tronic5擋手/自一體變速器核心技術(shù),但我們不得不承認(rèn),整合了眾多先進(jìn)技術(shù)的雙龍柴油車的確走在了全球柴油SUV的前列。短短一年,雙龍已經(jīng)在中國推出了第四款中高檔SUV,傳承了雙龍SUV精神的享御08以更加親民的價(jià)格引領(lǐng)了中級(jí)SUV消費(fèi)的新潮流。

編輯:趙婕】
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