請“上馬”

　　寶馬X6驚艷登場

　　在今年9月份的法蘭克福車展上，寶馬X6曾以概念車的形式出現(xiàn)過，如今，這輛擁有五門、四座、轎跑車外形以及SUV性能的“怪物”將現(xiàn)身明年1月的底特律車展。更讓人驚喜的是，2008年第二季度，寶馬X6就將登陸美國各大市場。動作之快，讓人不得不佩服地說，“這就是寶馬速度”。

　　寶馬X6到底是什么車型？或許這并不好解釋，寶馬將其定位為“SAV”，即集SUV的多功能性與Coupe運(yùn)動性于一身的混合車型。

　　而這輛車，除了外形有所突破外，發(fā)動機(jī)也是煥然一新。全新研發(fā)的雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)將配置在X6身上，這款發(fā)動機(jī)能擁有像公牛一樣的無窮動力。

　　據(jù)悉，X6將有兩款發(fā)動機(jī)可供選擇，xDrive50i所配置的是雙渦輪增壓直噴4.4升V8發(fā)動機(jī)，400馬力和450扭力的動力輸出著實(shí)亮眼；xDrive35i的選擇則是直列六汽缸的TT發(fā)動機(jī)，動力輸出值為300馬力。而DPC動力控制系統(tǒng)將會作為標(biāo)準(zhǔn)配制，它可對任意一個后輪進(jìn)行直接掌控，協(xié)助車體在干燥或者潮濕的環(huán)境中把握方向。

　　同時(shí)，寶馬X6的定位決定了它豪華舒適的座艙，多功能方向盤不僅標(biāo)準(zhǔn)配置了換擋按鈕，還可以操控車載電話、音響系統(tǒng)。儀表板仍然是寶馬的傳統(tǒng)布局，左邊是速度表右邊是轉(zhuǎn)速表，并鑲有金屬邊。儀表中間的顯示屏上還有四驅(qū)系統(tǒng)的動力分配顯示。

　　休閑至上

　　日產(chǎn)Forum概念車

　　日產(chǎn)Forum概念車將在底特律車展上全球首發(fā)。這輛7座家庭休旅車是由日產(chǎn)美國設(shè)計(jì)中心進(jìn)行研發(fā)的，代表了日產(chǎn)未來家庭休旅車的發(fā)展方向。

　　這輛車采用側(cè)滑門設(shè)計(jì)，無B柱，內(nèi)部第二排坐椅可隨意轉(zhuǎn)動，還有未來一代的新娛樂影音系統(tǒng)。動力系統(tǒng)則采用清潔的柴油發(fā)動機(jī)，配備CVT持續(xù)變速傳動技術(shù)。

　　日產(chǎn)北美相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，F(xiàn)orum概念車為家庭中的成員提供了充分的個性化設(shè)計(jì)，以保證大人和小孩在車內(nèi)都有獨(dú)立的個人空間。

　　搭載強(qiáng)勁1.0L發(fā)動機(jī)

　　鈴木A-Star概念車

　　鈴木A-Star概念車是由鈴木和其印度合作伙伴Maruti共同開發(fā)的，之前在新德里車展上展出過，下個月將轉(zhuǎn)戰(zhàn)底特律。

　　這款車代表了鈴木最新全球化緊湊型車型，將有可能命名為Alto。該車搭載了強(qiáng)勁的1.0L發(fā)動機(jī)，并通過歐5排放標(biāo)準(zhǔn)。

　　鈴木表示，A-Star概念車的量產(chǎn)車型將于2008年12月投放到印度及歐洲市場。

　　本次車展上本田最大亮點(diǎn)

　　新一代Pilo

　　美國本田近日表示，本田在底特律車展上展出新一代Pilot SUV的原型車，這也是本田此次參展的最大亮點(diǎn)。

　　這款Pilot原型車將采用全新設(shè)計(jì)，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)安全性、燃油經(jīng)濟(jì)性和便利性等方面的先進(jìn)性�？梢钥闯�，這款車有著如Jeep車一樣運(yùn)動的元素，又融合了本田自家品牌SUV——CR-V的時(shí)尚風(fēng)格。據(jù)悉，本田在其位于亞拉巴馬州林肯市的工廠組裝Pilot。

　　現(xiàn)行的Pilot是一款8人座的中級Crossover SUV，曾連續(xù)6年獲得美國《汽車和駕駛》雜志評選的“5大最佳卡車”稱號。

　　此外，本田在本屆底特律車展上還將展出FCX清潔燃料電池車，以及CR-Z概念車。其中，有消息透露，F(xiàn)CX清潔燃料電池車將在2008年暑期上市。

　　基于奔馳C級的平臺開發(fā)

　　奔馳GLK SUV

　　奔馳最新短軸距版SUV GLK近日曝光無偽裝諜照。據(jù)悉，該車的曝光原因并不是因?yàn)樵诮邮苈访鏈y試，而是為了拍美國著名的電視劇《欲望都市》。

　　據(jù)介紹，奔馳這款SUV的競爭對手劍指寶馬X3、路虎LR2、謳歌RDX和新款英菲尼迪EX35。

　　盡管外形與奔馳GL450很像，但GLK的研發(fā)完全是基于奔馳C級的平臺，該車搭載270馬力3.5L發(fā)動機(jī)，7速自動變速箱以及全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。不過，其配備的大尺寸輪胎并不出色，不適合多山地形。

　　據(jù)悉，這輛車將于2008年底特律車展正式發(fā)表。

　　兩款發(fā)動機(jī)可選

　　現(xiàn)代Genesis轎車

　　盡管底特律車展下月才開始，韓國媒體早在本月初已經(jīng)披露了現(xiàn)代Genesis的諜照�，F(xiàn)代為該車設(shè)計(jì)了一個全新的車標(biāo)，不過，不知道是不是為了凸顯貴氣，車標(biāo)怎么看都像賓利。此外，該車的前車燈被境外某媒體指模仿寶馬3系。

　　該車采用后輪驅(qū)動，有3.3L和3.8L V6Lambda兩款發(fā)動機(jī)可選。

　　超越文化與國別界限

　　別克未來概念車

　　上海通用汽車和泛亞汽車技術(shù)中心主導(dǎo)構(gòu)思和研發(fā)的別克未來概念車這次也會來到底特律車展。對于這款車型，美國人表現(xiàn)出了極大的驚訝，有媒體如是評論：“別克未來在上海車展上第一次亮相，這是我們所見過的最能代表別克未來發(fā)展方向的車型。這讓我們清醒地認(rèn)識到，美國汽車制造商已經(jīng)不是全球最牛的了，我們需要擯棄以往的自大作風(fēng)�！�

　　如今，這輛車即將帶著國人的驕傲前赴美國底特律車展，殺回通用的老家，讓美國同胞們更加清楚地看到中國汽車工業(yè)研究的進(jìn)步。

　　據(jù)介紹，這款別克未來概念車不僅延續(xù)了別克的品牌文化，還加入了許多中國傳統(tǒng)文化元素，如車體兩邊別克特有的“雙掠鋒”設(shè)計(jì)以及從帆船和元寶得到啟發(fā)的車尾設(shè)計(jì)。

　　泛亞汽車技術(shù)中心設(shè)計(jì)總監(jiān)石志杰說，“別克未來”動感、洗練動人的外部曲線和以“大海與大地”為主題的獨(dú)特內(nèi)飾，受到了經(jīng)典別克車型、古代藝術(shù)品以及現(xiàn)代電子科技等多種元素的啟發(fā)。這款車，無論外形還是內(nèi)飾，都傳遞出一種共同的美感——超越了文化與國別的界限。（陳鑫欣）