去年12月底，瑟伯勒斯私募基金在同塔塔汽車競標(biāo)收購福特旗下的捷豹和路虎的事件中折戟。但全球私募基金在汽車業(yè)不斷滲透已成事實(shí)。未來全球汽車業(yè)重構(gòu)版圖的過程中，私募基金將扮演重要角色。

　　2007年，不僅Appaloosa管理公司等組成的財團(tuán)近期成功購入了零部件巨頭德爾福的大部分股權(quán)，私募基金Cerberus資本管理公司以55億歐元(74億美元約合550億人民幣)收購克萊斯勒集團(tuán)80.1%的股份。

　　據(jù)了解，當(dāng)時戴姆勒出售克萊斯勒的消息一公布，便引來5家公司投標(biāo)，分別是著名的私募基金公司黑石集團(tuán)、瑟伯勒斯、通用公司原最大股東科考瑞恩的私募基金公司，還有通用汽車以及加拿大麥格納國際集團(tuán)。幾個回合后，瑟伯勒斯擊敗通用和麥格納這些汽車行業(yè)巨頭，成為克萊斯勒的新東家。

　　正如美國加利福利亞伯克利大學(xué)退休教授哈利·謝肯所言：“私人資本已經(jīng)進(jìn)入很多行業(yè)，但很少有私人資本進(jìn)入像克萊斯勒這樣具有象征意義的企業(yè)�！边@是一個信號：汽車業(yè)開始逐步接受私人資本參與汽車業(yè)的日常運(yùn)作。

　　另據(jù)國外媒體報告分析，近年來風(fēng)險投資對傳統(tǒng)汽車行業(yè)的關(guān)注逐年上升，僅去年9月就達(dá)成了兩項(xiàng)汽車行業(yè)的風(fēng)險投資。首先是Venture Vehicles成功融資600萬美元用于開發(fā)研制一種新型“iPod cool”混合動力三輪汽車。公司獲得的風(fēng)險投資主要來源于NGEN Partners，它是一家位于加利福尼亞風(fēng)險投資公司，專門投資于清潔能源技術(shù)和其他創(chuàng)新技術(shù)。同時據(jù)透露，經(jīng)濟(jì)型SUV生產(chǎn)商鳳凰汽車公司預(yù)計從KPCB手上拿到1500萬美元的融資以研究新型汽車。

　　一家跨國零部件企業(yè)的負(fù)責(zé)人對私募基金進(jìn)入汽車業(yè)的影響深有感觸。他對記者表示：“私募基金除了能給困境中的企業(yè)帶來充裕的發(fā)展資金，讓企業(yè)得以實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略外，還能令管理者關(guān)注企業(yè)的長期戰(zhàn)略。私募基金給汽車業(yè)帶來最大的益處是行業(yè)觀念變革，關(guān)注現(xiàn)金流和企業(yè)利潤，不是單純追求企業(yè)規(guī)模�！�

　　私募出手的頻率已經(jīng)越來越高，在Tesla汽車公司今夏新型電動車發(fā)布的熱潮之后，該公司成功地從德豐杰和Goole創(chuàng)始人布林和佩奇手中融到4000萬美元資金。去年5月該公司又為其新研發(fā)的電動跑車成功融資4500萬美元。

　　投資Tesla Motors之后，DFJ又把目光轉(zhuǎn)向了印度汽車制造公司REVA Electric Car Co.，該公司已獲得DFJ和Global Environment Fund Management Corp.的2000萬美元投資。它生產(chǎn)的電池驅(qū)動雙門斜背式的汽車已經(jīng)銷售出1800輛，目前已經(jīng)進(jìn)入美國市場并處于試銷售階段。

　　另一件投資汽車行業(yè)的事件是美國Aptera Motors公司于去年4月籌集2000萬美元推出了一種超空氣動力的概念車，這款混合動力新車時速能達(dá)到230英里。資金來自于Idealab和不愿透露姓名的天使投資人，Idealab公司成立于1996年，主要為即將上市的技術(shù)公司提供資金支持，并幫助其包裝上市，從而獲得巨額回報。

　　從世界范圍來看，私募的觸角已經(jīng)伸得很長。去年6月，挪威一家汽車制造公司籌資6000萬美元，計劃生產(chǎn)一款新車型，投資機(jī)構(gòu)包括DFJ Element和一家名為Capricorn Investment Group的私人投資公司。DFJ Element是由硅谷著名的風(fēng)險投資公司DFJ(德豐杰)和 Element Venture Partners組建的，它的投資方向是為環(huán)境保護(hù)和資源缺乏提供創(chuàng)新型解決方案的公司。

　　業(yè)內(nèi)人士稱，這種投資增長說明了新能源汽車研發(fā)的“綠色”浪潮的到來。這說明風(fēng)險投資者們認(rèn)為投資汽車行業(yè)更具可行性，因?yàn)樾卵邪l(fā)的汽車仍可使用部分現(xiàn)有零件，而不像投資計算機(jī)產(chǎn)業(yè)，每個元件都需要新的研發(fā)。(宦璐）