華晨汽車(chē)董事長(zhǎng)祁玉民日前在接受采訪時(shí)透露說(shuō)，華晨汽車(chē)將與通用電氣組建合資的汽車(chē)金融公司，預(yù)計(jì)將于今年10月份正式營(yíng)業(yè)。

　　這是國(guó)內(nèi)首家主動(dòng)披露汽車(chē)金融公司具體開(kāi)業(yè)時(shí)間的自主品牌汽車(chē)企業(yè)，目前國(guó)內(nèi)已開(kāi)業(yè)的汽車(chē)金融公司都是跨國(guó)汽車(chē)公司獨(dú)資或合資企業(yè)與銀行合資組成，國(guó)內(nèi)自主品牌汽車(chē)企業(yè)申請(qǐng)組建的汽車(chē)金融公司還沒(méi)有一家獲批。

　　除了華晨之外，奇瑞、江淮以及長(zhǎng)安汽車(chē)也都傳言將在今年組建自己的汽車(chē)金融公司。著名汽車(chē)行業(yè)分析師賈新光說(shuō)，在去年年底《汽車(chē)金融公司管理辦法》修訂之后，表明在政策層面已經(jīng)對(duì)汽車(chē)金融公司的審批有所放寬，而且今年部分自主品牌汽車(chē)企業(yè)的申報(bào)已經(jīng)有了通過(guò)的可能性。

　　政策之變帶來(lái)獲批可能

　　雖然奇瑞汽車(chē)的金融公司仍然在申報(bào)的過(guò)程中，但是這并不妨礙其在內(nèi)部的運(yùn)行。奇瑞汽車(chē)消息人士透露說(shuō)，奇瑞汽車(chē)金融公司項(xiàng)目組已經(jīng)在奇瑞公司內(nèi)部開(kāi)展工作，主要面向經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行融資支持。

　　同樣的例子來(lái)自于華晨汽車(chē)和江淮汽車(chē)，雖然申報(bào)的汽車(chē)金融公司還沒(méi)有獲批，但是各企業(yè)都在積極與銀行合作，對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商體系進(jìn)行融資支持，快速擴(kuò)建自主品牌轎車(chē)的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)。

　　“汽車(chē)金融和銷(xiāo)售捆綁在一起，對(duì)企業(yè)的發(fā)展是非常有幫助的�！辟Z新光說(shuō)，“去年下半年以來(lái)外資汽車(chē)金融公司都在狠抓金融服務(wù)，但可惜的是國(guó)內(nèi)自主品牌企業(yè)一家都沒(méi)有獲批�！�

　　2008年1月24日重新修訂的《汽車(chē)金融公司管理辦法》(簡(jiǎn)稱《辦法》)為國(guó)內(nèi)企業(yè)組建汽車(chē)金融公司提供了可能性，雖然進(jìn)入的門(mén)檻已經(jīng)提高，《辦法》要求非金融機(jī)構(gòu)出資人的資產(chǎn)規(guī)模從原來(lái)的40億元提高至80億元，營(yíng)業(yè)收入從20億元提高至50億元。

　　但是分析人士表示，雖然進(jìn)入門(mén)檻提高，但是政策已經(jīng)由原來(lái)嚴(yán)格控制逐漸轉(zhuǎn)變成符合要求即可以獲批的階段，政策的轉(zhuǎn)變才是自主品牌企業(yè)可以進(jìn)入此領(lǐng)域的真正原因。

　　“奇瑞汽車(chē)金融公司目前還在審批的過(guò)程中，所以目前還不能對(duì)外披露任何的消息�！�5月26日，奇瑞汽車(chē)副總經(jīng)理金弋波在接受本報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō)。

　　但是有消息顯示，奇瑞汽車(chē)的金融公司或許在今年7月份營(yíng)業(yè)，有可能成為國(guó)內(nèi)第一家開(kāi)業(yè)的自主品牌汽車(chē)金融公司。據(jù)了解，奇瑞的汽車(chē)金融公司將與徽商銀行進(jìn)行合作，此前雙方曾簽訂了擬合資成立“奇瑞徽銀汽車(chē)金融公司”的戰(zhàn)略合作協(xié)議�；I建中的“奇瑞徽銀汽車(chē)金融公司”，注冊(cè)資本擬5億元。

　　鑒于《汽車(chē)金融公司管理辦法》對(duì)設(shè)立汽車(chē)金融公司的出資人要求具備豐富的汽車(chē)金融管理經(jīng)驗(yàn)或?qū)�業(yè)管理團(tuán)隊(duì)，華晨汽車(chē)只能走“曲線道路”，選擇了與有著豐富汽車(chē)金融經(jīng)驗(yàn)的通用電氣合資，準(zhǔn)備組建自己的金融公司。

　　此外，江淮汽車(chē)也選擇了與中國(guó)東方資產(chǎn)管理公司合資的形式組建金融公司，雖然江淮汽車(chē)(600418)早在2006年就公布了此消息，但是至今仍未獲得批準(zhǔn)。北京車(chē)展期間，江淮汽車(chē)董事長(zhǎng)左延安表示今年加快推進(jìn)汽車(chē)金融公司的建立，以為江淮自主品牌轎車(chē)賓悅提供銷(xiāo)售支持。言外之意，江淮汽車(chē)金融公司在今年有可能獲得批準(zhǔn)。

　　華晨、奇瑞、江淮等企業(yè)今年對(duì)汽車(chē)金融公司的極力推動(dòng)態(tài)度表明，在政策有了轉(zhuǎn)變之后，自主品牌汽車(chē)企業(yè)組建汽車(chē)金融公司或許集體獲批。

　　金融公司是調(diào)節(jié)器

　　5月12日，華晨將與深圳發(fā)展銀行大連分行正式簽訂《汽車(chē)金融支持戰(zhàn)略合作協(xié)議》。這將使沈陽(yáng)華晨金杯銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò)在深發(fā)行取得6億元的可循環(huán)使用授信額度，該合作協(xié)議的簽訂將對(duì)加強(qiáng)華晨產(chǎn)品銷(xiāo)售和市場(chǎng)開(kāi)發(fā)有著戰(zhàn)略意義。

　　據(jù)了解，凡加入經(jīng)華晨金杯汽車(chē)公司認(rèn)可的汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)銷(xiāo)商，都將統(tǒng)一獲得由深發(fā)展銀行大連分行提供專(zhuān)業(yè)“一站式”金融服務(wù)，通過(guò)采用“引入一家綜合實(shí)力強(qiáng)、專(zhuān)業(yè)化程度高的監(jiān)管公司、現(xiàn)場(chǎng)派駐、統(tǒng)一授信、集中管理”的運(yùn)作模式，對(duì)汽車(chē)產(chǎn)、運(yùn)、儲(chǔ)、銷(xiāo)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)實(shí)施全流程監(jiān)管，實(shí)現(xiàn)物流、信息流和資金流全封閉管理，從而為經(jīng)銷(xiāo)商提供汽車(chē)先票后貨供應(yīng)鏈融資服務(wù)。

　　“生產(chǎn)企業(yè)為經(jīng)銷(xiāo)商提供擔(dān)保，銀行將經(jīng)銷(xiāo)商購(gòu)車(chē)款匯入企業(yè)賬戶，企業(yè)同時(shí)可以為經(jīng)銷(xiāo)商發(fā)貨提車(chē)�！比A晨汽車(chē)相關(guān)人士直觀地闡述了三者合作的關(guān)系。

　　在自主品牌汽車(chē)企業(yè)尚未取得汽車(chē)金融公司的開(kāi)業(yè)批準(zhǔn)前，大多數(shù)選擇了和銀行的金融合作。奇瑞汽車(chē)并未獲批的汽車(chē)金融公司其實(shí)也早已開(kāi)始了為經(jīng)銷(xiāo)商提供融資支持，徽商銀行正在不斷加大對(duì)奇瑞公司的營(yíng)銷(xiāo)支持和信貸投放，給予奇瑞經(jīng)銷(xiāo)商最基本的優(yōu)惠政策。

　　而江淮、吉利、長(zhǎng)城等企業(yè)近年來(lái)都不斷加強(qiáng)與銀行的合作，希望對(duì)其提供更多的融資支持。賈新光說(shuō)，成立汽車(chē)金融公司之后，企業(yè)將為經(jīng)銷(xiāo)商以及消費(fèi)者提供更加靈活的金融政策。

　　有分析認(rèn)為，資本的逐利性決定了商業(yè)銀行的信貸模式——汽車(chē)消費(fèi)良性發(fā)展時(shí)加大放款，衰減時(shí)收縮信貸。與商業(yè)銀行恰恰相反，汽車(chē)金融公司首先是個(gè)工具，其60%以上的業(yè)務(wù)是扶持經(jīng)銷(xiāo)商，推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展�！八鼞�(yīng)該是一個(gè)調(diào)節(jié)器，當(dāng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)擴(kuò)張時(shí)，金融適當(dāng)收縮，產(chǎn)業(yè)進(jìn)入低谷時(shí)，它放寬尺度刺激汽車(chē)產(chǎn)業(yè)�！�

　　新《辦法》強(qiáng)調(diào)，以“促進(jìn)汽車(chē)銷(xiāo)售與購(gòu)買(mǎi)”為核心的金融服務(wù)，即在原有汽車(chē)零售貸款業(yè)務(wù)、批發(fā)貸款(特指對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商的采購(gòu)車(chē)輛貸款，有別于一般意義上的公司貸款業(yè)務(wù))基礎(chǔ)上，新增加了汽車(chē)融資租賃業(yè)務(wù)，從而形成汽車(chē)金融公司的三大核心業(yè)務(wù)。

　　對(duì)于處于成長(zhǎng)期的自主品牌汽車(chē)企業(yè)，汽車(chē)金融公司對(duì)于汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)的支持作用將更為重要。

　　“2003年的《汽車(chē)金融公司管理辦法》更多體現(xiàn)了銀行的利益，害怕汽車(chē)金融公司多了，影響銀行的金融業(yè)務(wù)，所以在審批上對(duì)數(shù)量限制�！辟Z新光說(shuō)，“今年一季度，自主品牌的市場(chǎng)份額已經(jīng)出現(xiàn)了下滑，所以汽車(chē)金融公司的審批必須考慮汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的利益，尤其是對(duì)自主品牌企業(yè)的支持，而不是只批準(zhǔn)外資的公司�！保▍矂偅�