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混合動力汽車將在2-3年內(nèi)成汽車市場主流競爭者

2008年12月11日 20:29 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論

  中新網(wǎng)12月11日電 12月10日至11日,國際混合動力汽車技術(shù)發(fā)展與規(guī);瘧(yīng)用研討會在京舉行。與會專家學(xué)者認(rèn)為,混合動力汽車將在未來2-3年內(nèi)成為汽車市場的主流競爭者。

  與會代表分別就國內(nèi)外混合動力汽車技術(shù)路線、鼓勵政策、測試評價、技術(shù)發(fā)展與趨勢、推廣應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)等方面的內(nèi)容進(jìn)行了廣泛和深入的探討,展示了國內(nèi)外在混合動力汽車技術(shù)方面的最新研究進(jìn)展,加強(qiáng)了國內(nèi)外混合動力汽車技術(shù)發(fā)展和規(guī);瘧(yīng)用的國際交流。

  進(jìn)入21世紀(jì)以來,能源安全與氣候變化成為國際社會關(guān)注的焦點(diǎn),為實(shí)現(xiàn)交通領(lǐng)域的健康可持續(xù)發(fā)展,世界主要汽車生產(chǎn)國進(jìn)一步加快推動節(jié)能與新能源汽車的發(fā)展,預(yù)計(jì)未來3-5年內(nèi),全球節(jié)能與新能源汽車將進(jìn)入一個快速產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的階段。

  根據(jù)機(jī)電混合度的不同,混合動力汽車與傳統(tǒng)燃汕汽車相比能夠?qū)崿F(xiàn)10%-40%的節(jié)油效果,常規(guī)排放物和CO2排放也顯著降低,并具有性能穩(wěn)定、可靠性強(qiáng),不依賴于新建配套設(shè)施,因此被認(rèn)為是近中期比較現(xiàn)實(shí)和有效的新能源汽車產(chǎn)品,將在未來2-3年內(nèi)成為汽車市場的主流競爭者。

  目前,國際上混合動力汽車已經(jīng)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化。2007年全球混合動力汽車銷量達(dá)到50萬量左右。美國作為全球最大的混合動力汽車市場,2007年在輕型車銷量下滑2.5個百分點(diǎn)的情況下,混合動力汽車銷量增長38%,達(dá)到35萬輛。另外,自混合動力汽車上市以來,單一品牌混合動力轎車的最大累計(jì)銷量已經(jīng)超過120萬量。

  在中國,混合動力汽車已進(jìn)入科研向產(chǎn)業(yè)化轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時期。在國家“863”連續(xù)兩個五年計(jì)劃持續(xù)支持下,中國已基本掌握了混合動力汽車關(guān)鍵零部件和動力系統(tǒng)平臺技術(shù),建立了相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和測試能力,開發(fā)出一批混合動力汽車產(chǎn)品,實(shí)現(xiàn)了小批量的整車生產(chǎn)能力,在多個城市開展了小規(guī)模示范應(yīng)用,并成功服務(wù)于北京奧運(yùn)會和殘奧會,取得了良好的社會效益和環(huán)境效益,初步證明了混合動力汽車在中國應(yīng)用的可行性和適用性。

  為推動包括混合動力汽車在內(nèi)的節(jié)能與新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程,中國政府目前局部小規(guī)模示范應(yīng)用的基礎(chǔ)上,近期將組織開展大規(guī)模推廣應(yīng)用工程,相關(guān)政府部門也在加緊制定專項(xiàng)財(cái)政補(bǔ)貼方案。將加速啟動中國節(jié)能與新能源汽車市場。

  與會專家指出,當(dāng)前,在全球經(jīng)濟(jì)衰退和金融危機(jī)的環(huán)境下,中國汽車行業(yè)應(yīng)該化危機(jī)為機(jī)遇,加大力度發(fā)展節(jié)能與新能源汽車,以此提高中國汽車行業(yè)的自主創(chuàng)新能力、推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、增強(qiáng)汽車工業(yè)的綜合競爭力,為汽車工業(yè)可持續(xù)發(fā)展積聚力量。

  經(jīng)過研討,與會代表一致認(rèn)為:未來應(yīng)給予包括混合動力汽車在內(nèi)的新能源汽車更多地關(guān)注和支持,為各種新技術(shù)的市場導(dǎo)入營造良好的氛圍,為節(jié)能與新能源汽車的應(yīng)用和推廣開辟道路,為促進(jìn)中國國民經(jīng)濟(jì)、順利度過全球金融危機(jī)的嚴(yán)冬,為社會和自然環(huán)境的全面直轄市和可持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。

編輯:趙婕】
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