昨天，國家發(fā)展和改革委員會公布了第二批乘用車的燃料消耗量情況。其中，符合《乘用車燃料消耗量限值》國家標準的有95家生產企業(yè)的2374個車型；不符合標準的有444個車型，涉及55家生產企業(yè)。據悉，不符合標準的車型將停止生產。

　　《乘用車燃料消耗量限值》是我國對于乘用車油耗進行強制性規(guī)定的法規(guī)。2006年10月，發(fā)改委公布了首批新定型乘用車產品的燃料消耗量，其中涉及34個企業(yè)的409個車型，均為達標產品。此次公布油耗的車型中，不達標產品超過了10%，包括轎車、多功能車、微型客車、輕型客車等車型。上海大眾、上海通用汽車、北京現代等國內主流汽車企業(yè)的多款產品榜上有名。

　　昨天，上海大眾汽車公司有關人士向記者表示，這次被要求停產的所有車型，上海大眾均已不再生產。上海大眾在過去兩年均已推出了后續(xù)替代車型，新車型在發(fā)動機效率方面已經有所提高，符合國家的最新規(guī)定。上海通用有關人士則表示，不符合標準的產品均已停產，公告將不會影響上海通用汽車現在正在生產和銷售的產品。

　　根據國家發(fā)改委提供的有關信息，對新定型車型和在產車型燃料消耗量進行公示，是一項常規(guī)性工作。輕型商用車的燃料消耗量限值標準已經報批，即將發(fā)布。2008年1月1日起，乘用車新定型車型的燃料消耗量將執(zhí)行第二階段限值標準，乘用車的在產車型則從2009年1月1日起執(zhí)行。第二階段燃料消耗量限值將比目前平均再降低10%。

　　汽車燃料消耗量公示和燃料消耗量限值執(zhí)行有利于促進企業(yè)進一步淘汰落后產品，同時有助于引導消費者更多地了解市場上各種車型的實際油耗。