“寶馬總部正在評估是否對雙環(huán)侵權(quán)采取法律措施。”寶馬中國相關(guān)人士昨日在接受《每日經(jīng)濟(jì)新聞》采訪時(shí)表示，到目前為止，寶馬總部對雙環(huán)CEO車型酷似寶馬X5可能涉及侵權(quán)一事只有這一種表述。這表明自去年開始，寶馬暗中關(guān)注雙環(huán)CEO車型外觀侵權(quán)已公開化。不過，雙環(huán)方面對寶馬這一舉動(dòng)并不在意。

　　據(jù)悉，這是雙環(huán)在與本田多年侵權(quán)糾紛暫告段落后，再次陷入面對汽車巨頭的侵權(quán)指責(zé)。由于眾多媒體及公眾評價(jià)去年上市的雙環(huán)CEO外觀與寶馬X5相像，寶馬自去年北京車展開始關(guān)注雙環(huán)是否侵權(quán)。寶馬中國公關(guān)部馬慶生昨日透露了寶馬總部調(diào)查一家中國本土公司車型，“目前還沒有更多的進(jìn)展”。

　　他表示，一家德國汽車經(jīng)銷商在其網(wǎng)站公布雙環(huán)要在即將開幕的法蘭克福車展上展出CEO和小貴族，這家公司分別向?qū)汃R總部與奔馳總部通告此事，引起近期公眾強(qiáng)列關(guān)注。但寶馬將單獨(dú)調(diào)查，并不會(huì)聯(lián)合奔馳進(jìn)行。

　　目前，有評論稱，雙環(huán)CEO越野車與寶馬X5、雙環(huán)小貴族(Nobel)和奔馳公司SmartFor-two存在顯而易見的相似，這兩款廉價(jià)的“酷似車”將帶給市場極大的威脅。

　　對此，雙環(huán)汽車負(fù)責(zé)宣傳的肖經(jīng)理在接受采訪時(shí)稱，小貴族與CEO都沒有準(zhǔn)備參加近期的法蘭克福車展，對于寶馬正在評估是否對雙環(huán)侵權(quán)采取法律措施一事，雙環(huán)汽車不作任何評價(jià)。他表示，雙環(huán)CEO及小貴族都是進(jìn)入發(fā)改委新車目錄的合法車型，侵權(quán)只是寶馬單方面的觀點(diǎn)，雙環(huán)并不認(rèn)同。目前，CEO已出口歐洲，有歐洲經(jīng)銷商對小貴族也感興趣，正在商談其出口歐洲一事。

　　對于是否采取行動(dòng)應(yīng)對寶馬調(diào)查一事，肖經(jīng)理表示，沒有什么好應(yīng)對的，他堅(jiān)持認(rèn)為，CEO及小貴族是自主研發(fā)且合法銷售的產(chǎn)品，并未對任何產(chǎn)品構(gòu)成侵權(quán)，即使今后進(jìn)入法律程序，雙環(huán)也有充分準(zhǔn)備。(熊國志）