昨日，上海證券報(bào)從一汽豐田汽車獲悉，盡管受市場(chǎng)影響，上半年銷售不盡如人意，但一汽豐田仍有信心完成全年42萬輛的銷售目標(biāo)。一汽豐田汽車高層認(rèn)為，中國(guó)汽車市場(chǎng)仍將保持長(zhǎng)期增長(zhǎng)勢(shì)頭，目前僅是上升途中的短暫調(diào)整期，預(yù)計(jì)今年第三季度或明年中國(guó)汽車市場(chǎng)將重拾升勢(shì)。

　　8月底，豐田汽車宣布下調(diào)2009年全球銷量目標(biāo)，由此前的1040萬輛降至970萬輛。這一銷售任務(wù)包括豐田汽車及其旗下的大發(fā)汽車和日野汽車。

　　盡管豐田汽車調(diào)整全球銷售預(yù)期，但對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的預(yù)期卻沒有改變。昨日，記者采訪了一汽豐田銷售企劃部副部長(zhǎng)大塚慎一郎，其表示：“今年前8個(gè)月，一汽豐田汽車總計(jì)銷售了25萬輛，在中國(guó)乘用車市場(chǎng)的占有率約為7%。盡管要完成全年42萬輛的銷售目標(biāo)，下半年還有很大壓力，但一汽豐田汽車有信心完成這一任務(wù)。”

　　大塚慎一郎認(rèn)為，今年9月以后，中國(guó)汽車市場(chǎng)會(huì)有所好轉(zhuǎn)。一是因?yàn)橥�年有“金九銀十”的慣例；二是通常單位年底發(fā)放年終獎(jiǎng)，消費(fèi)者手頭會(huì)相對(duì)寬裕。退一步而言，如果今年中國(guó)汽車市場(chǎng)受綜合因素影響仍未好轉(zhuǎn)，那么2009年會(huì)出現(xiàn)上升勢(shì)頭。

　　與多數(shù)國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)相比，一汽豐田汽車面臨的壓力較小。首先，9月1日起汽車消費(fèi)稅的提高對(duì)于一汽豐田影響甚微。其旗下的皇冠品牌排量3.0升，不在調(diào)高消費(fèi)稅之列。其次，豐田汽車素以生產(chǎn)較節(jié)油的車著稱，故其在中國(guó)的合資企業(yè)一汽豐田汽車也傳承了這一慣例。面對(duì)全球油價(jià)結(jié)構(gòu)性上漲的趨勢(shì)，一汽豐田汽車早有對(duì)策，開發(fā)了更節(jié)油的量產(chǎn)車；增加新能源汽車的研發(fā)力度，尤其是加快推廣混合動(dòng)力汽車，如普銳斯。

　　在推出更有競(jìng)爭(zhēng)性的產(chǎn)品外，一汽豐田汽車開始加大對(duì)主要汽車消費(fèi)區(qū)的爭(zhēng)奪。目前，華東地區(qū)已成為一汽豐田汽車的重要消費(fèi)市場(chǎng)之一。今年前8個(gè)月，一汽豐田汽車華東地區(qū)銷量占其總銷量的四分之一，且華東區(qū)市場(chǎng)占有率亦為7%。未來，一汽豐田汽車打算大力挖掘華東地區(qū)的潛力。

　　大塚慎一郎表示，“9月以后，一汽豐田汽車將推出一系列的促銷活動(dòng)，以完成全年銷售目標(biāo)。以皇冠轎車為例，正在針對(duì)車主推出第二屆高爾夫大賽，以通過口碑傳播方式來傳遞品牌文化、增加品牌的忠誠(chéng)度�！�(吳瓊)