昨天上午，市民李先生來(lái)到位于朝陽(yáng)區(qū)廣渠路的比亞迪汽車北京瑞豐盛銷售服務(wù)店(以下簡(jiǎn)稱瑞豐盛4S店)，要求將在此購(gòu)買剛20天的一輛汽車退車。此舉遭到該4S店拒絕。此前，因不滿被公司解雇，該店市場(chǎng)部一名經(jīng)理告知李先生，他新買的車其實(shí)是一輛事故車，之后李先生通過(guò)檢查印證了這名經(jīng)理的說(shuō)法。

　　李先生說(shuō)，今年9月11日，他在瑞豐盛4S店以5.5萬(wàn)余元購(gòu)得一輛“新”的黑色比亞迪F3型汽車。9月26日，他接到了一名自稱叫劉剛、是該店員工的男子的電話，稱他所買的這輛車是事故車：該車于9月初由店員駕駛時(shí)撞到電線桿，右側(cè)車門損壞。9月29日，李先生一家將信將疑地來(lái)到豐臺(tái)比亞迪某4S店檢查。該店員工拆下右門內(nèi)側(cè)裝飾后告訴他，該車右側(cè)兩車門曾被撞癟，車門內(nèi)外均接受過(guò)重新抹膩?zhàn)雍蛧娖嵝蘩怼?

　　昨天上午，李先生將這輛車架號(hào)為“LGXC16AF380065892”的車開(kāi)到該4S店院內(nèi)要求退車，隨行的還有劉剛。

　　該店總經(jīng)理施左亮稱，劉剛原來(lái)是該店市場(chǎng)部經(jīng)理，負(fù)責(zé)銷售，因“跟不上公司發(fā)展”而被開(kāi)除后，才編造了公司銷售事故車的說(shuō)法。但他同時(shí)又說(shuō)，他不負(fù)責(zé)銷售工作，故不知公司是否銷售事故車，售前受損車輛均由售后部負(fù)責(zé)維修，并非每輛受損車輛均向他匯報(bào)。李先生隨后以另一4S店的檢查結(jié)果進(jìn)行質(zhì)問(wèn)，劉剛也拿出了他跟該店一名銷售人員交談時(shí)的電話錄音——錄音里，這名銷售人員提到自己經(jīng)手將另一輛事故車當(dāng)新車賣掉。施左亮開(kāi)始支吾解釋不清，安排由售后部經(jīng)理郭寶全處理此事后便匆匆離去。

　　之后郭寶全稱李先生所購(gòu)汽車非事故車，拒絕為其退車。他稱，售前損壞車輛由該店自行維修，不填寫(xiě)單據(jù)也無(wú)記錄，由銷售部負(fù)責(zé)處理，而非售后部。當(dāng)被問(wèn)到他的說(shuō)法與施左亮的說(shuō)法矛盾時(shí)，他沒(méi)有解釋。

　　劉剛說(shuō)，這家比亞迪4S店今年4月才開(kāi)張，他6月開(kāi)始到此工作，3個(gè)月后被解雇，他的確因不滿被解雇才將該店銷售事故車的內(nèi)幕告訴顧客。他說(shuō)，他在此工作的3個(gè)月內(nèi)，該店經(jīng)他手當(dāng)新車賣出的事故車就有近10輛。他說(shuō)，由于公司不跟他簽合同，擔(dān)心哪天突然被解雇的他特意留下了一些證據(jù)。

　　李先生表示，他將通過(guò)法律途徑解決此事。(段九如)