雷諾-日產(chǎn)汽車(chē)公司首席執(zhí)行官(CEO)卡洛斯·戈恩19日說(shuō)，他預(yù)計(jì)目前經(jīng)濟(jì)不景氣引發(fā)的汽車(chē)行業(yè)危機(jī)可能導(dǎo)致部分汽車(chē)企業(yè)走向合并之路。

　　戈恩當(dāng)天在出席洛杉磯汽車(chē)展時(shí)作上述預(yù)測(cè)。他說(shuō)，目前全球汽車(chē)市場(chǎng)呈現(xiàn)需求低迷狀態(tài)，同時(shí)，企業(yè)面臨銀行信貸收緊、全球經(jīng)濟(jì)不景氣的局面，這將直接威脅到一些汽車(chē)企業(yè)的生存。

　　戈恩認(rèn)為，汽車(chē)企業(yè)目前亟須解決的是現(xiàn)金流轉(zhuǎn)問(wèn)題，而從長(zhǎng)期來(lái)看，汽車(chē)業(yè)的發(fā)展方向應(yīng)該是生產(chǎn)零排放汽車(chē)。

　　有報(bào)道說(shuō)，美國(guó)通用汽車(chē)公司以及日產(chǎn)汽車(chē)公司此前都和克萊斯勒汽車(chē)公司進(jìn)行接觸，商談收購(gòu)或其他形式合作事宜。隨著通用由于自身陷入現(xiàn)金短缺困境而取消與克萊斯勒的并購(gòu)談判，分析人士預(yù)測(cè)，日產(chǎn)與克萊斯勒的合作機(jī)會(huì)增多。

　　由于銷(xiāo)量下降、虧損增加，目前各大汽車(chē)制造商的現(xiàn)金消耗正在加速。美國(guó)三大汽車(chē)巨頭都面臨現(xiàn)金枯竭而破產(chǎn)的威脅。歐洲汽車(chē)廠商也面臨銷(xiāo)量下滑、融資困難和生產(chǎn)成本提高等困境。