近日,記者走訪北京汽車市場(chǎng)時(shí)獲悉,東風(fēng)本田CR-V的加價(jià)幅度有了大幅度的縮減,相比上市之初的加價(jià)5萬(wàn)元和前一段時(shí)間的加價(jià)1萬(wàn)-2萬(wàn)元提現(xiàn)車,目前購(gòu)買CR-V僅需加價(jià)6000元現(xiàn)金,或者在店里做1.2萬(wàn)元的裝飾。
一位東風(fēng)本田4S店的負(fù)責(zé)人告訴記者,由于CR-V的現(xiàn)車日益增多,所以加價(jià)的幅度也在漸漸減小。“估計(jì)過(guò)不了多久,CR-V也就失去加價(jià)的條件,我們的好日子也該結(jié)束了。”該負(fù)責(zé)人說(shuō)。
CR-V曾經(jīng)的輝煌
對(duì)于東風(fēng)本田來(lái)說(shuō),CR-V的上市為其銷售渠道獨(dú)立后的加速成長(zhǎng)注射了一劑“強(qiáng)心針”。自去年4月18日上市以來(lái),CR-V的月銷量就迅速爬升至4000輛以上,成了SUV車型的銷量冠軍。進(jìn)入2008年,CR-V的月均銷量更是達(dá)到了6000輛。
據(jù)記者了解,CR-V上市之初,由于東風(fēng)本田的產(chǎn)能不足,有經(jīng)銷商甚至要求加價(jià)5萬(wàn)元提現(xiàn)車。原本售價(jià)25.28萬(wàn)元的2.4升尊貴版CR-V,在增加了GPS導(dǎo)航和空氣動(dòng)力學(xué)套件(大包圍+后尾翼)后竟然漲價(jià)5萬(wàn)元左右。
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,SUV車型憑借其功能性和駕乘舒適性成了眾多消費(fèi)者的優(yōu)先選擇。而在目前的SUV車型中,可以說(shuō)沒(méi)有和新CR-V構(gòu)成直接競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系的車型。目前20萬(wàn)元價(jià)位的SUV車型中,只有起亞的獅跑可供消費(fèi)者選擇,但從品牌形象上,本田還是比起亞更容易贏得消費(fèi)者的好感!斑@是造成CR-V瘋狂加價(jià)的主要原因!
產(chǎn)銷目標(biāo)提升1萬(wàn)輛
今年7月份,思域五周年紀(jì)念版在全國(guó)上市銷售,借此機(jī)會(huì),東風(fēng)本田副總經(jīng)理劉洪表示,由于東風(fēng)本田當(dāng)時(shí)的銷量同比去年增長(zhǎng)57%,因此將今年的銷售任務(wù)提升1萬(wàn)輛,使全年任務(wù)達(dá)到16.02萬(wàn)輛,而增加的1萬(wàn)輛任務(wù)主要由CR-V車型來(lái)完成。增加任務(wù)后CR-V今年產(chǎn)銷目標(biāo)將從原來(lái)的6.5萬(wàn)輛提升至7.5萬(wàn)輛。
與供不應(yīng)求的CR-V相比,被東風(fēng)本田計(jì)劃打造成月銷量過(guò)萬(wàn)輛的思域則顯得有些不溫不火。
有東風(fēng)本田的經(jīng)銷商告訴記者,雖然思域銷售情況不錯(cuò),供貨充足,但經(jīng)過(guò)幾次價(jià)格戰(zhàn)以后,利潤(rùn)已經(jīng)非常薄了!皬S家提高了產(chǎn)銷目標(biāo),4S店的銷售壓力更大了,思域年底時(shí)的優(yōu)惠幅度還能增加2000元左右。”
CR-V停止加價(jià)為期不遠(yuǎn)
有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,東風(fēng)本田已經(jīng)結(jié)束了創(chuàng)業(yè)期,進(jìn)入發(fā)展期。“從無(wú)到有很容易,但從有到多則困難得多! 據(jù)了解,東風(fēng)本田第二工廠項(xiàng)目已在武漢啟動(dòng),年內(nèi)可以投產(chǎn),公司產(chǎn)能預(yù)計(jì)今年底可以達(dá)到16.8萬(wàn)輛。
隨著東風(fēng)本田產(chǎn)能的增加,4S店的庫(kù)存車也多了起來(lái)。記者在位于南三環(huán)萬(wàn)柳橋看到,幾十輛東風(fēng)本田CR-V和思域停放在那里。據(jù)悉,這些車屬于北三環(huán)安貞橋附近的一家4S店,該店“不遠(yuǎn)千里”地把南三環(huán)的空地當(dāng)做了臨時(shí)停車場(chǎng)。
一家東風(fēng)本田4S店的負(fù)責(zé)人告訴記者,目前市場(chǎng)上CR-V的現(xiàn)車已經(jīng)很多,銷售壓力也在增加,CR-V停止加價(jià)的日期已經(jīng)不遠(yuǎn)了。(錢瑜)
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