受今年車市影響,普遍車企都對明年銷量目標(biāo)制定頗為謹(jǐn)慎,至今尚無幾家企業(yè)公布09年明確的銷量計劃,比亞迪卻一反常態(tài),日前高調(diào)宣布2009年銷量目標(biāo)為40萬輛,并將推出5款新車(F8、F4、F5、M6、S6)來支撐這個再次翻一番的銷量目標(biāo)。而緊接下來的下周一,比亞迪繼續(xù)新車攻勢,據(jù)比亞迪日前公布,F(xiàn)3DM雙模電動汽車已經(jīng)確定在本月15日正式上市。
隨著11月銷量報告的最終出爐,比亞迪憑借單款車型F3實現(xiàn)了逆勢增長,11月總銷量沖進(jìn)乘用車銷量排行的第六位,業(yè)內(nèi)人士分析,40萬輛的銷量約是其今年銷量的兩倍,如果此一目標(biāo)實現(xiàn),它有可能進(jìn)入乘用車前5名,位列自主品牌陣營的銷量榜首。
據(jù)介紹,制定這個目標(biāo)是與今年比亞迪現(xiàn)有車型的表現(xiàn)息息相關(guān):比亞迪汽車9月整車銷售高達(dá) 23500輛,月銷量首次躋身全國前十;10月F3狂銷15343輛,一舉奪得銷量冠軍;F0作為比亞迪剛推出的一款A(yù)00級精品小車,上市首月銷量便達(dá)到10059輛;10月,F(xiàn)6財富版上市,價格直接下探到七萬元區(qū)間,也拉動了一部分銷量。
據(jù)比亞迪表示,明年40萬輛銷售目標(biāo)的具體規(guī)劃如下: F3為18萬輛;F6為5萬輛;F0為9萬輛;F3R為2萬輛,現(xiàn)有車型要完成34萬輛的目標(biāo),占據(jù)了總目標(biāo)的85%,可以說現(xiàn)有車型仍然是主力,F(xiàn)3仍占據(jù)大比例份額,其他新車F8、F4、F5、M6、S6加起來完成6萬輛銷量。
目前國內(nèi)車市競爭最為激烈當(dāng)屬中級車市場,在比亞迪明年所推的5款新車中,我們可以發(fā)現(xiàn)有兩款車型新加入到這個細(xì)分市場里來,F(xiàn)4和F5主打中級車市場,售價約為10萬元左右,作為輔助F3車型擴大中級車細(xì)分市場。M6是比亞迪首款MPV車型,售價在15萬元左右,而S6是比亞迪首款SUV車型。為了支撐這眾多車型,比亞迪透露,明年將新增A3網(wǎng)絡(luò),這樣一來,比亞迪就擁有三個各自獨立的分銷網(wǎng)絡(luò)。(梁斯君)
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