在國(guó)家相關(guān)部委明確要扶植新能源汽車(chē)的措施之后，上海汽車(chē)近日發(fā)布公告稱(chēng)，上海汽車(chē)將與控股股東上海汽車(chē)工業(yè)(集團(tuán))總公司未來(lái)投資20億元，設(shè)立上海捷能汽車(chē)技術(shù)有限公司(下稱(chēng)“捷能公司”)，以開(kāi)發(fā)油電和純電驅(qū)動(dòng)技術(shù)。

　　據(jù)透露，捷能公司未來(lái)將設(shè)在上海浦東張江高科技園區(qū)，目前注冊(cè)資本6億元人民幣，上汽集團(tuán)出資5.4億元，持股90%；上海汽車(chē)出資6000萬(wàn)元，持股10%。上海汽車(chē)公布稱(chēng)，今后該公司所獲總投資將達(dá)到20億元，其中固定資產(chǎn)投資1億元，其余為工程研發(fā)投資。在公司正式成立后，經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)范圍主要包括動(dòng)力系統(tǒng)開(kāi)發(fā)、系統(tǒng)匹配集成和電驅(qū)變速器開(kāi)發(fā)及銷(xiāo)售等三個(gè)方面。總投資與注冊(cè)資本的差額部分將由上汽集團(tuán)通過(guò)委托貸款等方式解決。

　　捷能公司的成立也預(yù)示著上汽新能源產(chǎn)品開(kāi)發(fā)系統(tǒng)的完備。在上月舉行的工博會(huì)上，上汽已開(kāi)發(fā)出的新能源汽車(chē)集體亮相，其中包括即將為2010年世博會(huì)服務(wù)的完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“上海牌”插電式燃料電池轎車(chē)、已于7月份成功上市的國(guó)內(nèi)首款主流中高檔混合動(dòng)力轎車(chē)別克君越Eco-Hybrid以及已經(jīng)在奧林匹克中心區(qū)域的交通中得到應(yīng)用的帕薩特“領(lǐng)馭”燃料電池轎車(chē)。再加上即將示范運(yùn)行的使用替代能源的二甲醚城市客車(chē)，上汽在新能源汽車(chē)的幾大領(lǐng)域的開(kāi)發(fā)都已取得階段性成果。上海捷能汽車(chē)公司的成立也宣告國(guó)內(nèi)第一大汽車(chē)集團(tuán)正式進(jìn)軍這一領(lǐng)域，而對(duì)電力驅(qū)動(dòng)的研發(fā)也將成為擴(kuò)充上汽自主研發(fā)實(shí)力的重要內(nèi)容。

　　專(zhuān)家指出，美國(guó)三大汽車(chē)巨頭的悲慘境地加快了全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)向新能源的過(guò)渡。而在目前存在的新能源產(chǎn)品中，由于體積小、充電方便，插電式(Plug-in)技術(shù)成為世界車(chē)用能源技術(shù)主流方向的代表。

　　上汽集團(tuán)董事長(zhǎng)胡茂元表示，上汽今后將加大新能源汽車(chē)技術(shù)的研發(fā)投入，并將此作為提升自主創(chuàng)新能力的重點(diǎn)。(藍(lán)朝暉）