“左右臂膀�！碑�(dāng)記者問(wèn)及林鋒汽車于他的意義時(shí)，他毫不猶豫地回答。
今年35歲的林鋒在2003年時(shí)換過(guò)一次車，在那之前，他一直開(kāi)著一輛尼桑公爵王。“1999年，買了這輛二手車，到2003年也開(kāi)了近七年了，雖然保養(yǎng)得不錯(cuò)，但畢竟使用年限擺在那，保養(yǎng)和維修費(fèi)用都上升了。正好手頭比較寬裕，就想著換輛車�！�
林鋒當(dāng)時(shí)將目標(biāo)鎖定在馬自達(dá)6、別克和本田雅閣。在比較外觀、發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力和配置等各方面后，林鋒選擇了當(dāng)時(shí)剛剛國(guó)產(chǎn)的本田雅閣3.0�！爱�(dāng)時(shí)，同檔次的進(jìn)口車都在50～60萬(wàn)，個(gè)人覺(jué)得國(guó)產(chǎn)后的雅閣性價(jià)比還是很高的�！�
2003年初，林鋒下了訂單，等了半年的時(shí)間，車子終于到了4S店。“車價(jià)是31.9萬(wàn)，因?yàn)樘彳囋缧杓?000元，購(gòu)置稅3萬(wàn)元，貸款19萬(wàn)元，每月還貸4700元，5年期。今年，我這款車的升級(jí)版才28.9萬(wàn)元，但降價(jià)也是大勢(shì)所趨�！�
“我曾經(jīng)關(guān)注過(guò)很多關(guān)于汽車降價(jià)的報(bào)道，幾乎是從2001年開(kāi)始就沒(méi)停息過(guò)，后來(lái)我恍然大悟，汽車降價(jià)從2001年開(kāi)始，就是因?yàn)閃TO�！迸c價(jià)格變化相媲美的，還有車型款式和品種的變化。國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)從老三樣撐起半邊天的單一格局到各種車型蜂擁而入，消費(fèi)者真正有了在大市場(chǎng)購(gòu)物的感覺(jué)了，同檔次的車可以按個(gè)人喜好選不同品牌。
“現(xiàn)在，新車也開(kāi)了快三年了，路噪大了，馬力也不如剛開(kāi)始時(shí)強(qiáng)勁了，但我保養(yǎng)到位，車子倒是沒(méi)給我出過(guò)太大的難題�！绷咒h笑著說(shuō)道，“2003年時(shí)，這個(gè)檔次的車選擇余地沒(méi)那么大，如果現(xiàn)在買車，我得挑花眼了�！�
正如林鋒所言，似乎在一夜之間，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)可供選擇的車型如雨后春筍般冒了出來(lái)，而且價(jià)格一款比一款實(shí)惠�，F(xiàn)如今，他正琢磨著，如果明年經(jīng)濟(jì)效益不錯(cuò)，就好好挑挑，再換個(gè)車。“入世，對(duì)消費(fèi)者而言是完全受益的，因?yàn)椴粩嗟貢?huì)有配置更高、價(jià)格更低的汽車等你去選擇�！�
車價(jià)降低了，可供選擇的車型多了，轎車開(kāi)始進(jìn)入尋常百姓家，這也就幾年的功夫，有業(yè)內(nèi)人士稱其為歷史性轉(zhuǎn)折。按美國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家的軌跡來(lái)看，出現(xiàn)這種變化意味著整個(gè)經(jīng)濟(jì)體系的轉(zhuǎn)變。
記者的一個(gè)朋友胡雪今年剛在北京亦莊買了新房，她原本是打算在北京市區(qū)選址，但瘋漲的房?jī)r(jià)令她嘆為觀止，在計(jì)算各種利益得失后，她做出決定：在亦莊買房，然后用富余的錢買輛經(jīng)濟(jì)型車。胡雪的做法現(xiàn)如今早已不是個(gè)體行為，很大一部分手頭有余錢、但又不是太寬裕的小家庭都效仿了這種“工作在市區(qū)，生活在郊區(qū)”的模式。
“有了汽車，擴(kuò)大了我的生活半徑，平時(shí)聚會(huì)、近路途旅游都便捷了許多，省去了很多等車的煩惱。最重要的是，大家不用全都擠在城里�！焙┬ΨQ，換個(gè)角度說(shuō)，這也推動(dòng)了城市功能建設(shè)和交通建設(shè)，它在逐漸地改變整個(gè)社會(huì)。汽車價(jià)格的逐年下降，讓許多中等收入的家庭都提前過(guò)上了有車的生活。
“價(jià)格降了，車型選擇余地大了，落戶手術(shù)也簡(jiǎn)便了，以前上牌、辦手續(xù)等需要幾個(gè)工作日，聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在當(dāng)天就能搞定。對(duì)消費(fèi)者而言，4S店的售后服務(wù)也比前兩年要好一些�！焙h說(shuō)。
但是，伴隨著開(kāi)車一族數(shù)量的日益龐大，城市的交通擁堵成為一大問(wèn)題。“要說(shuō)這五年來(lái)開(kāi)車的最大煩惱，一是城市交通越來(lái)越堵了，二是停車位越來(lái)越難找了。”胡鋒跟記者抱怨說(shuō)。
“還有一個(gè)問(wèn)題是，汽車零配件的價(jià)位依然過(guò)高，4S店都說(shuō)配件并不贏利，我看不太可能。”胡鋒告訴記者，前兩天，車子的屏幕顯示壞了，胡鋒把車開(kāi)到4S店一問(wèn)，說(shuō)是要換整塊板，需花費(fèi)2500元。胡鋒思前想后，覺(jué)得不值，就把車開(kāi)到電器維修部，花了150元就恢復(fù)了正常。
“4S店給人的感覺(jué)是放心，但工時(shí)費(fèi)實(shí)在太高，比如簡(jiǎn)單更換空濾、機(jī)油等都要收上百元的工時(shí)費(fèi)，不合理。我因?yàn)殚_(kāi)車時(shí)間長(zhǎng)了，對(duì)車子比較了解，敢于去找一些信得過(guò)的維修店，但對(duì)于一些新手來(lái)說(shuō)，為了放心，明知要‘挨刀’也得硬著頭皮上�！焙h不滿地說(shuō)。希望在開(kāi)放的中國(guó)環(huán)境下，售后服務(wù)業(yè)也能得到充分競(jìng)爭(zhēng)，“這樣消費(fèi)者才能在透明的環(huán)境中得到更多實(shí)惠。”胡鋒的愿望也反映了中國(guó)消費(fèi)者共同的心聲。
(中國(guó)經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào) 章小星)
