引 言

　　從7月20日至9月20日，北京市實(shí)行機(jī)動(dòng)車單雙號(hào)限行這一奧運(yùn)臨時(shí)交通管制措施；7月1日至9月20日期間，非“綠色通道”車輛的外省市大貨車、危險(xiǎn)品貨運(yùn)車、黃標(biāo)車等，禁止在北京市行政區(qū)域內(nèi)道路行駛。與此同時(shí)，進(jìn)京車輛“逢車必查”，長(zhǎng)途客車“落地安檢”等奧運(yùn)安保措施也紛紛啟動(dòng)。在北京奧運(yùn)會(huì)、殘奧會(huì)均圓滿落幕后，昨日(9月21日)，作為“解禁”第一天，北京的道路是否擁堵？空氣質(zhì)量是否下降？安保的三道防線在后奧運(yùn)期間是否保留？記者一一進(jìn)行了采訪。

　　昨日(9月21日)是北京單雙號(hào)解禁第一天，恰逢周日，加之下午全市降雨，上路車輛減少，北京市交管局實(shí)時(shí)路況信息圖顯示，雖然道路流量明顯增加，但并未導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)矶�，�?9月21日)晚7時(shí)30分許，全市擁堵路段不足20條，與單雙號(hào)限行期間基本持平。此外，北京市交管局消息稱，今后將采取9項(xiàng)措施提高道路通行能力，奧運(yùn)期間設(shè)于北京各環(huán)路出入口的信號(hào)燈均不取消。

　　據(jù)預(yù)測(cè)，國(guó)慶期間，奧運(yùn)游、景點(diǎn)游將吸引700萬(wàn)中外賓客，國(guó)家體育場(chǎng)、北京南站、前門步行街等地區(qū)，車流、人流集中，極易爆發(fā)堵情。為此，北京市交管局昨日再次發(fā)布十一交通“井噴”預(yù)警。

　　貨車頻經(jīng)過(guò)事故隱患增加

　　據(jù)交管部門預(yù)測(cè)，作為單雙號(hào)解禁后首個(gè)工作日，今天早晚高峰開(kāi)始時(shí)間都將提前，且晚高峰結(jié)束時(shí)間將延后，清晨駕車出行最好避讓東西二環(huán)、東西三環(huán)、八達(dá)嶺高速進(jìn)京方向、建國(guó)路進(jìn)京方向等常規(guī)堵點(diǎn)。為此，今日北京將在全市范圍內(nèi)啟動(dòng)二級(jí)疏導(dǎo)維護(hù)方案。

　　北京市交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，今日是單雙號(hào)限行、殘奧會(huì)專用車道等措施全面解禁后的第一個(gè)早高峰，北京全市范圍內(nèi)的車流量勢(shì)必明顯增加；夜間大貨車頻繁經(jīng)過(guò)北京，交通事故隱患也會(huì)增多，受大型人才招聘會(huì)影響，白天出行，最好繞開(kāi)三元橋、三元西橋。

　　年底前制定38個(gè)疏導(dǎo)方案

　　奧運(yùn)期間，北京二、三、四環(huán)路、八達(dá)嶺高速路、機(jī)場(chǎng)高速入口，架設(shè)了150余個(gè)信號(hào)燈，部分信號(hào)燈旁側(cè)立有LED顯示屏。據(jù)北京市交管局相關(guān)負(fù)責(zé)人此前發(fā)布的消息，環(huán)路信號(hào)燈等同于交通信號(hào)燈，如環(huán)路信號(hào)燈顯示“關(guān)閉”，駕駛員仍強(qiáng)行進(jìn)入，將被視為闖紅燈，罰款200元，記6分。

　　除“保留環(huán)路信號(hào)燈”之外，年底前，北京市交管局將結(jié)合奧運(yùn)后交通特點(diǎn)、變化規(guī)律，制定交管局、交通支隊(duì)兩級(jí)38個(gè)專項(xiàng)維護(hù)疏導(dǎo)方案；奧運(yùn)期間交通指揮、交通清障、交通事故處置等14支處突小分隊(duì)的運(yùn)行機(jī)制，也將保留。

　　奧運(yùn)后北京交管九大措施

　　1.警力調(diào)配與交通壓力變化同步，即交警隨著堵點(diǎn)走。

　　2.依托社會(huì)單位和高速公路產(chǎn)權(quán)單位清障車，設(shè)置處警點(diǎn)和清障點(diǎn)。

　　3.環(huán)路出入口信號(hào)燈不撤銷，提高主路放行效率。

　　4.開(kāi)展貨車專項(xiàng)治理，全市設(shè)置貨車卡口崗173處。

　　5.嚴(yán)查大貨車、大客車、�；�品運(yùn)輸車等“四種車”，以及闖紅燈、酒后駕車等“四種嚴(yán)重違法行為”。

　　6.繼續(xù)采用228塊室外顯示屏發(fā)布信息。

　　7.“十一”期間采取專項(xiàng)措施，維護(hù)、疏導(dǎo)重點(diǎn)區(qū)域。

　　8.相關(guān)部門運(yùn)行惡劣天氣聯(lián)動(dòng)機(jī)制，并沿用奧運(yùn)期間交通指揮、交通清障、交通事故處置等14支處突小分隊(duì)運(yùn)行機(jī)制。

　　9.制定交管局、交通支隊(duì)兩級(jí)38個(gè)專項(xiàng)維護(hù)疏導(dǎo)方案。

　　空氣污染物累積速度增加

　　環(huán)保專家認(rèn)為與限行措施解除有關(guān)

　　市環(huán)保監(jiān)測(cè)中心監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，昨日北京空氣質(zhì)量為良好的級(jí)別，不過(guò)空氣中污染物累積的速度有所增加，環(huán)保專家表示，這與限行措施解除后污染排放量增加有關(guān)。

　　自7月1日起黃標(biāo)車禁行以來(lái)，北京陸續(xù)采取了多項(xiàng)減少污染、保障空氣質(zhì)量的措施，并發(fā)揮了明顯效用。7月1日至昨天，北京僅有6天出現(xiàn)輕微污染，奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)期間，北京的空氣質(zhì)量全部達(dá)標(biāo)。

　　昨日京城的空氣質(zhì)量連續(xù)著9月以來(lái)天天達(dá)標(biāo)的記錄，監(jiān)測(cè)顯示，當(dāng)日空氣質(zhì)量為良好的級(jí)別。

　　不過(guò)環(huán)保專家也表示，昨日北京空氣污染指數(shù)為88，比前天上升了29個(gè)數(shù)值，污染物累積的速度比此前有所加快。而之前幾天里，污染指數(shù)的變化每天大都為10多個(gè)數(shù)值。

　　安檢 “逢車必查”變“逢疑必查”

　　第一道防線稍調(diào)整；“長(zhǎng)途車落地安檢”是否取消正研討

　　奧運(yùn)安保主要措施之一———三道治安防線，安檢方式已由奧運(yùn)期間的“進(jìn)京車輛逢車必查、市區(qū)定點(diǎn)設(shè)卡盤查”，轉(zhuǎn)為常態(tài)控制模式，自昨日起，進(jìn)京車輛由“逢車必查”，調(diào)整為“逢疑必查”，外省市各條進(jìn)京高速、國(guó)市道已建的安檢崗?fù)ぃ�均保留續(xù)用，昨日，北京市公安局特警總隊(duì)透露了上述消息。

　　包括三道治安防線在內(nèi)，奧運(yùn)期間，北京警方采取了一系列安保措施：地鐵全線安檢，乘客攜帶的包裹逢包必查；長(zhǎng)途車落地安檢，長(zhǎng)途車入京后直抵終點(diǎn)站，接受民警安檢排查，中途不停車；首都機(jī)場(chǎng)二次安檢。

　　目前，僅“三道治安防線”稍有調(diào)整，其他措施均暫時(shí)保留，據(jù)了解，“長(zhǎng)途車落地安檢”是否取消，有關(guān)部門正在研討中。

　　目前，第一道防線“民兵守橋護(hù)橋”措施已取消。但由于第一道防線安檢崗?fù)けＡ簦�駐守民警發(fā)現(xiàn)可疑車輛、人員，仍將安檢，因此，外省市游客進(jìn)京、北京市民回京，隨身仍需攜帶身份證、駕駛證、護(hù)照等證件，未攜帶有效證件，民警將現(xiàn)場(chǎng)登錄信息查詢系統(tǒng)，核實(shí)身份。

　　公交地鐵不因“解禁”減運(yùn)力

　　黃金周期間，10條公交奧運(yùn)專線繼續(xù)運(yùn)營(yíng)，地鐵將延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間

　　今日是單雙號(hào)解禁后的首個(gè)工作日，正逢國(guó)際“無(wú)車日”和北京市的“讓座日”，北京市交通部門呼吁市民乘坐公共交通工具出行。此外，由于即將進(jìn)入“十一”黃金周，公交、地鐵方面均表示不會(huì)因“解禁”減少運(yùn)力。

　　北京公交集團(tuán)總經(jīng)理助理姚振平曾對(duì)媒體表示，21日開(kāi)始，奧運(yùn)期間的10條專線繼續(xù)運(yùn)營(yíng)。此外，殘奧會(huì)結(jié)束后，為奧運(yùn)服務(wù)的2000多輛公交車陸續(xù)回場(chǎng)檢查休整，很快將投入日常運(yùn)營(yíng)中，公交的車輛和車次將得到補(bǔ)充。黃金周運(yùn)行計(jì)劃中，公交集團(tuán)每日發(fā)車17萬(wàn)次，同比增長(zhǎng)26.76%。

　　另外，地鐵運(yùn)營(yíng)公司已經(jīng)編制完成“十一”黃金周列車運(yùn)行圖。9月29日至10月5日地鐵各條運(yùn)營(yíng)線路(機(jī)場(chǎng)快軌除外)均使用新編列車運(yùn)行圖，各線延長(zhǎng)運(yùn)營(yíng)時(shí)間(13號(hào)線、機(jī)場(chǎng)快軌、奧運(yùn)支線除外)，日均發(fā)車4000余列。并在多個(gè)大站配備一組預(yù)備車，最高可發(fā)臨客50余列。

　　我國(guó)從2007年開(kāi)始把9月22日定為“無(wú)車日”。交通委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“無(wú)車日”并不是要禁車，而是用來(lái)引發(fā)人們的思考，能否換一個(gè)更節(jié)約的方式生存發(fā)展。

　　故事

　　出租車 通州的哥“空放”進(jìn)城

　　昨日上午9時(shí)50分，出租車司機(jī)王師傅終于拉到當(dāng)天的第一趟活兒。

　　家住通州的王師傅，早上8點(diǎn)左右便從家中出發(fā)，但因無(wú)人打車，只得一路“空放”到城區(qū)。

　　而單雙號(hào)限行的兩個(gè)月中，王師傅每天不出通州就能拉上活兒。王師傅說(shuō)，限行期間，不少家住通州的有車族都打車上班，他每個(gè)月也能多賺一千多元。

　　私家車防擁堵停車倒地鐵

　　昨日上午，家住通州的孫先生和他的兩個(gè)朋友，將車停在八王墳附近一停車場(chǎng)，從大望路站倒地鐵去西單。

　　孫先生和朋友開(kāi)車走京通快速，一路順暢，但由于擔(dān)心解禁第一天城中擁堵，到了八王墳附近，他們還是選擇了倒地鐵。(王姝 江靜 馬力 甘浩 藍(lán)筠)