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天寒地凍 “怕冷”柴油車咋過冬

2008年01月28日 15:35 來源:華商報 發(fā)表評論

  近日,受低溫天氣影響,2000余輛車滯留312國道商洛境內(nèi),造成嚴(yán)重堵車,究其原因是部分柴油車因所加的0號柴油,在零下十幾攝氏度下結(jié)蠟導(dǎo)致出現(xiàn)故障。那么對于柴油車應(yīng)怎樣避免氣溫突降使柴油結(jié)蠟出現(xiàn)故障?對此記者專門采訪了業(yè)內(nèi)人士,請他們給柴油車主支上幾招。

  招數(shù)一根據(jù)溫度加合適柴油

  陜西宏創(chuàng)陸風(fēng)汽車銷售有限公司總經(jīng)理簡敏林說,一般來說西安的部分加油站所提供的柴油都是0號柴油,可以適合0℃左右的溫度,但是突然遇到氣溫驟降或臨時決定前往溫度更低的城市,繼續(xù)使用0號柴油就會遇到麻煩。因為,我們通常所說的幾號柴油是指柴油的冷凝點,比如0號是指該柴油在0攝氏度左右會凝結(jié)。但柴油在此溫度前雖說不會凝結(jié)但會變黏稠,造成供油系統(tǒng)濾網(wǎng)半堵塞后使發(fā)動機供油困難。所以在加油時不僅要考慮冷凝點,還要考慮溫度,比如溫度低于0攝氏度,不低于-10攝氏度時就要加-10號柴油了。

  招數(shù)二正確使用添加劑

  北京現(xiàn)代陜西彤立江技術(shù)總監(jiān)鹿玉奇表示,在冬季開柴油車面臨最大的難題就是柴油遇冷凝結(jié)。尤其近些日子,氣溫很低,一些柴油車甚至出現(xiàn)柴油結(jié)蠟,徹底啟動不著的現(xiàn)象。鹿玉奇告訴記者,這是由于氣溫驟降,加之曲軸轉(zhuǎn)速低,造成壓縮行程終了時汽缸內(nèi)溫度和壓力低,達不到燃料的自燃發(fā)火溫度,而機油的黏度在低溫下大大增加,容易凝固,達不到發(fā)動機啟動所需的最低轉(zhuǎn)速,除此之外,柴油車的霧化遠不如汽油車,所以冬季柴油車啟動相對會困難些。

  如果柴油結(jié)蠟,就要加防凝添加劑。鹿玉奇表示,使用防凝添加劑可應(yīng)急,避免結(jié)蠟,方便又經(jīng)濟,把柴油防凝添加劑按一定的比例添加到柴油里,就能有效防凝防凍,但值得提醒的是一定要購買正規(guī)的防凝添加劑。

  招數(shù)三注意添加防凍液

  簡敏林說,除了燃油外,還要注意潤滑油和防凍液。因為,低溫會使?jié)櫥偷酿ざ却蟠笤黾,附著力和流動性變差,啟動發(fā)動機的運動阻力也就大大增加。要嚴(yán)格按汽車使用說明書規(guī)定的用油質(zhì)量等級選油,可以選用高于要求的質(zhì)量等級的油品,但絕不可選用低于要求的質(zhì)量等級的油品。很多車主喜歡用水作為冷卻的介質(zhì),但在冬天一定要使用防凍液,因為水冰凍后會將發(fā)動機冷卻系統(tǒng)凍裂。再有就是在冬天,車子需要預(yù)熱。但是熱車的時間也不能太長,不帶渦輪增壓的車可以3到5分鐘,但帶渦輪增壓的熱車時間不要太長,因為渦輪增壓器不允許怠速運轉(zhuǎn)時間太長,一般要低于3分鐘。(賈瑞芳 江小紅)

編輯:張艷紅】
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