最近油價上漲，讓南寧有車一族精打細算起來。

　　拼車就是俗稱的“搭順風(fēng)車”，從以往來看，多出現(xiàn)在相識的人員之間。不相識的人員要搭順風(fēng)車，車主一般都會比較謹(jǐn)慎，不太樂意。而無車的想搭順風(fēng)車，一般情況下也大多不會貿(mào)然開口。不過隨著油價的上漲，這種過去只限于相識人員之間的“好事”，已經(jīng)發(fā)生變化，不好意思開口的情形已通過網(wǎng)絡(luò)的方式，變得觸手可及起來。

　　自從油價上漲以來，在南寧的本地論壇和市區(qū)一些小區(qū)的業(yè)主論壇中，時�？梢钥吹綄で笃窜嚨奶�子。從這些帖子的內(nèi)容看，發(fā)帖人既有有車人士，也有無車的市民。而對拼車感興趣的，從回帖中就可以一目了然，主要集中在上班一族和熱衷假日短途出游的市民。在南寧本地的一個網(wǎng)站論壇里，一位網(wǎng)友發(fā)帖想尋找和自己同在一小區(qū)的車主拼車，他在埌東上班，希望能夠和也在埌東上班的小區(qū)業(yè)主達成協(xié)議，大家輪流開車去上班，節(jié)省油耗。結(jié)果很快就有了不少跟帖，回應(yīng)其倡議的除了小區(qū)的業(yè)主之外，相臨的小區(qū)業(yè)主也有意向“搭伙”。

　　而無車的網(wǎng)友發(fā)帖子尋求拼車的也不少。他們希望在短途出游時，有順風(fēng)車可搭，愿意給車主支付一定的費用，一來可以節(jié)省旅途的時間，二來可以分擔(dān)車主的部分油價壓力。一趟旅途下來，說不定大家就可以成為好朋友。因此此種拼車方式往往回帖如云，用網(wǎng)友的話來說是“共贏”，乃為理想的出行方式。

　　現(xiàn)實生活中，拼車也和網(wǎng)絡(luò)上一樣受到追捧。目前，在南寧市居住的一些家長把孩子送到南寧周邊縣份的重點中學(xué)就讀，因此每到周末或者節(jié)假日，在一些縣份的重點中學(xué)門前，往往可以看到接送孩子的車輛排成長隊的情景。孩子在馬山縣一所重點初中就讀的蔣先生，經(jīng)常要在節(jié)假日把孩子接回來后再送過去，在接送過程中，他結(jié)識了和自己有相同情況的其他孩子家長。在油價上漲之后，有家長提出拼車接送孩子的設(shè)想，大家一拍即合。經(jīng)過分工，誰在哪個時段去接孩子回南寧，誰在哪個時段從南寧送孩子去學(xué)校，被定期安排下來。此舉不但沒耽誤孩子的接送，而且又省了油耗，家長們當(dāng)然樂意接受。

　　伴隨著油價上漲而出現(xiàn)的拼車熱，改變了人們的出行方式，但是也引來了質(zhì)疑的聲音。南寧市運管部門的人士介紹，根據(jù)國家現(xiàn)有的運管規(guī)定，利用私家車從事有償拼車是一種無證經(jīng)營行為，無論是支付加油費，還是給包香煙，都會被視為收費拼車，屬于違法行為，將受到執(zhí)法部門追究。

　　不過，“國家規(guī)定雖然是這么認(rèn)定，但是因為取證很難，因此真要打擊起來并不容易�！边\管部門的人士說。

　　出租車司機方面，反對拼車的聲音最為強烈。在出租車司機看來，拼車現(xiàn)象多了，出租車客源就會少，破壞了城市出租車行業(yè)的秩序，生意變得不好做。

　　車主方面，一位車主介紹，他的前提是只愿意讓相識的人拼車，因為萬一拼車出現(xiàn)什么意外，他無疑是責(zé)任的主要承擔(dān)人，“還是謹(jǐn)慎點的好”。

　　在法律人士看來，拼車合理不合法。一位律師介紹，拼車有市場，這背后的無奈大家都知道，與油價的持續(xù)上漲有很大關(guān)系。拼車確實是有利于節(jié)約社會資源，但是又確實違背國家交通法規(guī)，破壞了城市出租車行業(yè)的秩序。至于如何解決，因為國家尚未出臺相關(guān)法律條文明確拼車行為的權(quán)利義務(wù)，因此一旦出現(xiàn)糾紛或者意外，如何進行權(quán)利保障還是未知。（韋敬鵬）