作為NISSAN品牌的旗艦，新一代天籟是東風(fēng)日產(chǎn)以“享受舒適駕乘樂趣”為研發(fā)理念，基于其全新高級轎車D平臺，匯聚日產(chǎn)全球頂尖技術(shù)精心打造的又一完美力作。新一代天籟內(nèi)外兼修，在外觀、性能、安全等各個方面都表現(xiàn)不俗。7月12日、13日，東風(fēng)日產(chǎn)廣州各大專營店聯(lián)合組織媒體與客戶深度試駕新一代天籟，全面感受新一代天籟的獨特魅力。

　　優(yōu)雅外觀與豪華內(nèi)飾相得益彰

　　新一代天籟外觀集優(yōu)雅大氣于一身，一眼看過去就讓人頓生好感。三角形前大燈向車身延展，動感十足，鍍鉻金屬條巧妙運用，包圍整個車身，讓外觀更加流暢圓潤、更顯活力。尾部設(shè)計風(fēng)格更加厚重，LED尾燈組與車身腰線的組合頗為完美。新款相比上代體積大了一圈，長、寬、高分別為4850mm 、1795 mm、1475mm，在同級車型中算是個“大家伙”。

　　打開車門，一種舒適的豪華感撲面而來，真皮與楓木的組合搭配米色內(nèi)飾，讓整輛車的品位更加出眾。中控臺錯落分明、布局合理，各種按鈕觸手可及，不會過多分散駕駛者行車中的注意力。長達(dá)2775mm的軸距給了新天籟一個寬敞的乘坐空間，膝部空間在同級車中表現(xiàn)上乘，斜度較大的靠背令頭部空間寬裕。坐椅采用了仿生學(xué)的設(shè)計，內(nèi)部特別增加了乙烷厚層，包裹感和柔軟性都很好，能大大減輕長途行車的疲勞。

　　頂級發(fā)動機帶來澎湃動力

　　很多人對天籟駕控性能的評價都是：這車真舒服。的確如此，新一代天籟更是將強勁的動力、靈活的操控性與穩(wěn)定的安全性演繹到了極致，在各方面的表現(xiàn)均令人極為滿意。

　　凝聚尖端技術(shù)的全新第4代VQ引擎為新一代天籟帶來不同凡響的強勁動能，車輛加速極快，踩下油門，時速表指針迅速飆升，引擎發(fā)出低吼，CVT變速器優(yōu)勢也表現(xiàn)得酣暢淋漓，整個加速過程極為平順，毫無頓挫感。新天籟高速行駛中的安靜性給試駕者呂先生留下深刻印象：“在車速這么高的情況下還如此安靜，風(fēng)噪和胎噪都控制得很好，真是難得�！避囎玉傔^試駕場地內(nèi)一段顛簸路面時，車上乘員都驚嘆幾乎感覺不到車身的顛簸，這得益于新一代天籟的仿生學(xué)坐椅、脈沖式高性能懸掛系統(tǒng)和D平臺的高剛性杠桿平衡懸掛結(jié)構(gòu)。據(jù)介紹，新天籟前懸掛新置入脈沖式阻尼回彈彈簧，減震效果提升20%以上，而獨立麥弗遜式前懸掛采用大型井字形支撐鋼架，橫向強度大大增加，極大降低了車輛的左右晃動，全新多連桿后懸掛采用輕量鋁合金材質(zhì)，對崎嶇路面的上下震動降低具有非凡效果。

　　直道盡頭是剎車測試點，踩下剎車，車子便瞬間從120公里時速轉(zhuǎn)為靜止，穩(wěn)穩(wěn)地停在急彎前十?dāng)?shù)米處。High-u超高摩擦力剎車裝置的采用，配以ABS＋EBD＋BA系統(tǒng)，制動性能不俗。

　　試駕完畢，試駕者紛紛對新一代天籟表示出滿意和贊賞，稱其是一輛物超所值的車。其實正如經(jīng)銷商所說，新一代天籟所超越的不只是其外在的表現(xiàn)，更多的是內(nèi)部看不到、摸不著的技術(shù)改進(jìn)，這些只有當(dāng)駕駛著它疾馳時才能真切地體會到。

　　新一代天籟優(yōu)雅大氣的外觀、卓爾不群的性能加上豪華周到的內(nèi)飾，將為它贏得更多消費者的青睞。據(jù)經(jīng)銷店反映，新天籟上市一個月來市場表現(xiàn)不俗，訂單量不斷攀升。作為日產(chǎn)傾力歷經(jīng)5年精心打造的旗艦車型，新一代天籟在中高級車市場的表現(xiàn)備受期待。（）