天將降大任于斯人也。車主張俊峰是深圳鵬峰本田店的總經(jīng)理。跟皇冠結(jié)緣于總經(jīng)理一職，這款看上去大氣、老成、穩(wěn)重的車子，順理成章成了張俊峰的座駕。當(dāng)時(shí)，皇冠并不完全適合年僅26歲的張俊峰，他說(shuō)，皇冠太老氣。他喜歡年輕的、與眾不同的事物。因此，從2005年到2008年初，他多次進(jìn)行改車運(yùn)動(dòng)———“改成跟自己相匹配，才是真正人車合一”。

　　下午三點(diǎn)到六點(diǎn)，張俊峰先后換了兩次衣服，第一次是從他的公司出來(lái)，把工作制服換成平時(shí)的休閑裝；第二次是采訪結(jié)束后他又把休閑裝換回工作制服。采訪和拍攝中，他說(shuō)他想和愛(ài)車一起呈現(xiàn)更真實(shí)、更完整的自己；采訪結(jié)束后換回工作制服，因?yàn)樗�還有公司的工作要繼續(xù)。

　　改裝總花費(fèi)：22萬(wàn)元

　　風(fēng)格取向：又內(nèi)斂又率真，很穩(wěn)重很獨(dú)特

　　不足之處：全車桃木內(nèi)飾尤顯老態(tài)，若能換成亞光金屬也許更好；方向盤有點(diǎn)呆板，運(yùn)動(dòng)感較差。

　　初出茅廬

　　沒(méi)有男人不愛(ài)車，張俊峰在擁有自己的這部座駕之前，就很喜歡閱讀和收集很多汽車改裝方面的資料，因此，對(duì)于改裝這款皇冠，他不僅有著高漲的改裝熱情，還身懷不錯(cuò)的技術(shù)，他說(shuō)，每一次的改裝方案都是他自己拿出來(lái)的，他是一個(gè)有主見(jiàn)并喜歡主導(dǎo)的“改主”。

　　對(duì)外觀不夠滿意，他最早給皇冠的外觀增加了一個(gè)大包圍，輪轂從16寸升級(jí)為17寸，同時(shí)還把喇叭的音調(diào)和音量做了更換。他喜歡看上去年輕而有活力、并且與眾不同的車子。而他的“與眾不同”是有尺度的，即不能太另類。可以想象，他不會(huì)喜歡那些“飆”在街上，貼著各種標(biāo)簽，花里胡哨的不羈小青年形象，那種標(biāo)新立異和搶風(fēng)頭，是他個(gè)人所杜絕的，尤其是當(dāng)上總經(jīng)理以后，他對(duì)自己有了很多約束，頗有點(diǎn)少年老成的做派。

　　顯山露水

　　張俊峰的改裝清單條理清晰，環(huán)環(huán)相扣。前頂巴、車身底架、底盤底架，歷經(jīng)三個(gè)“小手術(shù)”之后，皇冠駕駛的硬朗程度直線上升。

　　這個(gè)階段，動(dòng)力方面的改動(dòng)主要集中在點(diǎn)火系統(tǒng)，改高性能火嘴，讓點(diǎn)火更穩(wěn)定；點(diǎn)火增強(qiáng)器也是增強(qiáng)了點(diǎn)火的力量；改動(dòng)進(jìn)吸風(fēng)格帶來(lái)高流量風(fēng)格；電子整流器的輔助作用也很強(qiáng)大，電壓的穩(wěn)定確保用電萬(wàn)無(wú)一失；飛輪帶來(lái)的改變也是很明顯的，起步更快！另外有一個(gè)殺手锏是燃油追加器，這個(gè)高科技產(chǎn)品能夠讓車子在低速時(shí)省油，高速時(shí)補(bǔ)油；高速、怠速、低速、勻速等各種狀況下都能夠帶來(lái)省油效果，甚至讓平均油耗從11升降到8升左右，聽上去有點(diǎn)天方夜譚。

　　氛圍的渲染也是很重要的。銀色17寸輪子太普通，第二次改動(dòng)輪子換成了動(dòng)感剛毅的18寸輪轂，焗上金色，銀色車身搭配了一雙與眾不同的“鞋子”。前小燈、車排燈、車門燈，還有車頭以及周圍的底盤燈，都是藍(lán)紫色的。幽幽的藍(lán)，緩緩移動(dòng)，在夜晚出沒(méi)，神秘而飄逸。很多年輕人喜歡把排氣管聲響改得“轟隆隆”的，張俊峰則恰恰相反，他改了回壓排氣管，這種排氣管非常低調(diào)，幾乎沒(méi)聲響。原因是已經(jīng)過(guò)了吸引人眼球的年齡。

　　動(dòng)力驕傲

　　為了真正達(dá)到無(wú)可挑剔，獨(dú)一無(wú)二的效果，他把原來(lái)的大包圍換掉，專門為愛(ài)車訂做了“僅此一套”的新包圍，新包圍的設(shè)計(jì)并不張揚(yáng)，不細(xì)心的人甚至察覺(jué)不到它的變化，車身和車輪之間的銜接更為和諧，讓整車看上去渾然一體。

　　如果說(shuō)第二步中動(dòng)力性能的改善只是皮毛，那第二次的動(dòng)力升級(jí)，讓皇冠整體動(dòng)力性有了質(zhì)的飛躍。這得益于加速器的功勞，小小電腦芯片改變了部分電腦程序，“思想控制行動(dòng)”，原廠設(shè)計(jì)多少有些保守，“拓寬了觀念”之后，發(fā)動(dòng)機(jī)潛力得到更大程度的發(fā)揮，一下子增加了幾十匹馬力，在起步和提速的時(shí)候，油門反應(yīng)都更為直接和迅速，提速快感讓人很振奮！張主人喜歡快感，快感象征著征服，象征著無(wú)盡的自我超越。只是跑得快還不夠，還得有安全保障。穿過(guò)金色輪轂，可以看到，紅色剎車碟殺氣很重，跟普通剎車碟有很大區(qū)別，即剎即停，讓快感在安全的保障下收放自如。

　　音色無(wú)邊

　　音響系統(tǒng)的改裝也是個(gè)系統(tǒng)工程。提高聲音播放效果的前提是車廂內(nèi)有一個(gè)寧?kù)o的空間，那么隔音效果的升級(jí)就很重要，強(qiáng)調(diào)舒適感的皇冠本身就是豐田車系里面的“安靜分子”，在此基礎(chǔ)上，他對(duì)全車的隔音進(jìn)一步升級(jí)，創(chuàng)造了一個(gè)優(yōu)越的聲響環(huán)境。

　　音響系統(tǒng)的改裝包括：iPod主機(jī)、功放和諸多喇叭，打開后尾箱，一個(gè)高標(biāo)準(zhǔn)的主機(jī)和兩個(gè)低音炮一目了然；內(nèi)部播放喇叭設(shè)置也很講究，低音、中音、高音都是藝術(shù)化的組合和搭配。第三個(gè)重要的措施是為音響系統(tǒng)增加了兩個(gè)電容，起到穩(wěn)定電壓，專門保護(hù)音響的作用。

　　對(duì)音樂(lè)的執(zhí)著，讓張主人顯得認(rèn)真而感性。他特地把車停在路邊，拿出珍藏的正版高音質(zhì)CD放進(jìn)CD插口，讓記者親自去感受耳朵的SPA.(羅小啦)